I dag setter vi BYD Seal U Comfort og Nio ET5 Touring Standard Range opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. Når det gjelder masse, veier modellen fra BYD 2020 kg unladen, 2430 kg gross, mens den fra Nio lander på 2265 kg unladen, 2730 kg gross. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 552 l, 1440 l max for den første, mot 450 l, 1300 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 71.8 kWh total for modellen fra BYD, og 70.7 kWh usable, 75 kWh total for modellen fra Nio.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler BYD Seal U Comfort en effekt på forhjulsdrift 160 kW (218 hp), mot firehjulsdrift 360 kW (489 hp) for Nio ET5 Touring Standard Range. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 9.3 sec 0-100 km/h av den første, og på 4 sec 0-100 km/h av den andre. Speedometerets nål topper ved 175 km/h (109 mph) for den første og ved 200 km/h (124 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har BYD valgt en skjerm på 12.8" or 15.6" rotating touchscreen, mot en skjerm på 12.8" AMOLED touchscreen hos Nio.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter BYD Seal U Comfort rundt 473 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Nio ET5 Touring Standard Range på 638 000 kr.
| BYD Seal U Comfort Fjerne | Nio ET5 Touring Standard Range Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Januar 2024 | Juni 2023 |
| Utgivelsesdato | Februar 2024 | Oktober 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 160 kW (218 hp) | Firehjulsdrift 360 kW (489 hp) |
| Dreiemoment | 310 Nm (229 lb-ft) | 700 Nm (516 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.3 sec 0-100 km/h | 4 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 175 km/h (109 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 71.8 kWh total | 70.7 kWh brukbar, 75 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (800V type) | Li-ion LFP & NCM (400V type) |
| Rekkevidde | 420 km | 435 km |
| Forbruk | 19.9 kWh/100 km | 16.2 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 0-100% i 7.5 timer | Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS 115 kW, 30-80% i 27 min, 10-80% i 42 min | CCS 140 kW |
| Ekstra | Kjøretøy til belastning (V2L) - 3 kW max | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør touring, 5 seter |
| Dimensjoner | 4785 x 1890 x 1668 mm (188.4 x 74.4 x 65.7 i) | 4790 x 1960 x 1499 mm (188.6 x 77.2 x 59.0 i) |
| Vekt | 2020 kg uten last, 2430 kg brutto | 2265 kg uten last, 2730 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19 | R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 552 l, 1440 l max | 450 l, 1300 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 12.8" eller 15.6" rotating Berøringsskjerm | 12.8" AMOLED Berøringsskjerm |
| Førerens display | 12.3" | 10.2" |
| Head-up display | Ja | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glasstak, Tilt og skyv | Panoramisk glass soltak, Fast |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Automatisk parkeringsassistent |
| Konnektivitet | Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | front, side, bak, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene | 7 airbags: front, senter, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 4 radars, 1 camera, 12 sensorer. Advarsel om blindsonen, Fjernlysassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Nødassistent for kjørefeltbevaring, front/Bak krysstrafikkvarsel, front/bak Cross Traffic Brake, Trafikkskiltgjenkjenning, Automatisk nødbremsing System, Advarsel om åpen dør, Fremover/Bak kollisjonsvarsling | 33 sensor units: 500m long range front LiDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP kameraer, 4 3MP kameraer, 12 sensorer, 2 high-precision positioning units. High Beam Control, Varsel om kollisjon fremover, Automatisk nødbremsing, Trafikkskiltgjenkjenning, Lane Change Warning, Advarsel ved kjørefeltutgang, Advarsel om blindsonen, Bak krysstrafikkvarsel med pedestrian og cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, side opening warning |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | 5 stars | 5 stars |
| Ekstra | 32000 Nm/degree torsional stiffness | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 473 000 kr | 638 000 kr |