Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom BYD Seal U Comfort og dens direkte rival, Dacia Spring Electric 45. Når det gjelder masse, veier modellen fra BYD 2020 kg unladen, 2430 kg gross, mens den fra Dacia lander på 976 kg unladen, 1315 kg gross. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 552 l, 1440 l max for den første, mot 308 l, 1004 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 71.8 kWh total hos BYD, mot 26.8 kWh usable, 27.4 kWh total hos Dacia.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra BYD forhjulsdrift 160 kW (218 hp), mens Dacia Spring Electric 45 tilbyr forhjulsdrift 33 kW (45 hp). Tidene for å nå 100 km/t ligger på 9.3 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 19 sec 0-100 km/h på den andre. Speedometerets nål topper ved 175 km/h (109 mph) for den første og ved 125 km/h (78 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 12.8" or 15.6" rotating touchscreen i den første, mens den andre velger 10" touchscreen.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for BYD Seal U Comfort anslås til 473 000 kr, mens Dacia Spring Electric 45 starter fra 187 000 kr.
| BYD Seal U Comfort Fjerne | Dacia Spring Electric 45 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Januar 2024 | Februar 2024 |
| Utgivelsesdato | Februar 2024 | April 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 160 kW (218 hp) | Forhjulsdrift 33 kW (45 hp) |
| Dreiemoment | 310 Nm (229 lb-ft) | 125 Nm (92 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.3 sec 0-100 km/h | 19 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 175 km/h (109 mph) | 125 km/h (78 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 71.8 kWh total | 26.8 kWh brukbar, 27.4 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (800V type) | Air-cooled Li-ion 240V |
| Rekkevidde | 420 km | 225 km |
| Forbruk | 19.9 kWh/100 km | 13.8 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Nei |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 0-100% i 7.5 timer | Type 2 7 kW, 20-100% i 4 timer |
| Ladestasjon | CCS 115 kW, 30-80% i 27 min, 10-80% i 42 min | CCS 30 kW, 20-80% i 45 min |
| Ekstra | Kjøretøy til belastning (V2L) - 3 kW max | Kjøretøy til belastning (V2L) - max output 220V/16A |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør crossover, 2/4 seter |
| Dimensjoner | 4785 x 1890 x 1668 mm (188.4 x 74.4 x 65.7 i) | 3701 x 1583 x 1485 mm (145.7 x 62.3 x 58.5 i) |
| Vekt | 2020 kg uten last, 2430 kg brutto | 976 kg uten last, 1315 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19 | R14, R15 |
| Bagasjeromsvolum | 552 l, 1440 l max | 308 l, 1004 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 35 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 12.8" eller 15.6" rotating Berøringsskjerm | 10" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 12.3" | 7" |
| Head-up display | Ja | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter | Nei heated seter |
| Tak | Panoramisk glasstak, Tilt og skyv | Ingen glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | bak sensorer, Ryggekamera, bak Parkering assistent |
| Konnektivitet | Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | front, side, bak, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene | Frontairbags, side airbags (front/bak) |
| Kjøreassistanse | 4 radars, 1 camera, 12 sensorer. Advarsel om blindsonen, Fjernlysassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Nødassistent for kjørefeltbevaring, front/Bak krysstrafikkvarsel, front/bak Cross Traffic Brake, Trafikkskiltgjenkjenning, Automatisk nødbremsing System, Advarsel om åpen dør, Fremover/Bak kollisjonsvarsling | Advanced emergency braking system (med vehicle, pedestrian, cyclist, og motorcycle detection), Trafikkskiltgjenkjenning med speed alert, lane change alert, Kjørefeltassistent, driver attention warning |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 473 000 kr | 187 000 kr |