Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom BYD Seal U Comfort og dens direkte rival, Dacia Spring 2026. Når det gjelder masse, veier modellen fra BYD 2020 kg unladen, 2430 kg gross, mens den fra Dacia lander på 1212 kg unladen. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr BYD Seal U Comfort 552 l, 1440 l max i bagasjerommet, mens Dacia Spring 2026 tilbyr 337 l, 1283 l max.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 71.8 kWh total for modellen fra BYD, og 27.5 kWh usable for modellen fra Dacia.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra BYD forhjulsdrift 160 kW (218 hp), mens Dacia Spring 2026 tilbyr forhjulsdrift 60 kW (80 hp). På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 9.3 sec 0-100 km/h av den første, og på 12.1 sec 0-100 km/h av den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 175 km/h (109 mph) og 130 km/h (81 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 12.8" or 15.6" rotating touchscreen i BYD Seal U Comfort, mot et digitalt panel på 10.1 inches touchscreen i Dacia Spring 2026.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 473 000 kr for BYD Seal U Comfort, mot en basispris på 220 000 kr for Dacia Spring 2026.
| BYD Seal U Comfort Fjerne | Dacia Spring 2026 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Januar 2024 | 2026 |
| Utgivelsesdato | Februar 2024 | 2026 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 160 kW (218 hp) | Forhjulsdrift 60 kW (80 hp) |
| Dreiemoment | 310 Nm (229 lb-ft) | 175 Nm (129 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.3 sec 0-100 km/h | 12.1 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 175 km/h (109 mph) | 130 km/h (81 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 71.8 kWh total | 27.5 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) |
| Rekkevidde | 420 km | 250 km |
| Forbruk | 19.9 kWh/100 km | 13.1 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Nei |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 0-100% i 7.5 timer | 3.3 kW, 15-80% i 9 h - 6.6 kW, 15-80% i 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% i 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% i 1 h 55 min |
| Ladestasjon | CCS 115 kW, 30-80% i 27 min, 10-80% i 42 min | CCS 50 kW, 20-80% i 28 min |
| Ekstra | Kjøretøy til belastning (V2L) - 3 kW max | V2L (Kjøretøy til belastning) |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør Hatchback, 2/4 seter |
| Dimensjoner | 4785 x 1890 x 1668 mm (188.4 x 74.4 x 65.7 i) | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 i) |
| Vekt | 2020 kg uten last, 2430 kg brutto | 1212 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R19 | R15, R16 |
| Bagasjeromsvolum | 552 l, 1440 l max | 337 l, 1283 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 18 L |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 12.8" eller 15.6" rotating Berøringsskjerm | 10.1 inches Berøringsskjerm |
| Førerens display | 12.3" | 7 inches |
| Head-up display | Ja | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter | Nei heated seter |
| Tak | Panoramisk glasstak, Tilt og skyv | Ingen glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | bak sensorer, Ryggekamera, bak Parkering assistent |
| Konnektivitet | Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | front, side, bak, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene | Frontairbags, side airbags (front/bak) |
| Kjøreassistanse | 4 radars, 1 camera, 12 sensorer. Advarsel om blindsonen, Fjernlysassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Nødassistent for kjørefeltbevaring, front/Bak krysstrafikkvarsel, front/bak Cross Traffic Brake, Trafikkskiltgjenkjenning, Automatisk nødbremsing System, Advarsel om åpen dør, Fremover/Bak kollisjonsvarsling | Advanced emergency braking system med vehicle, pedestrian, cyclist, og motorcycle detection, Trafikkskiltgjenkjenning med speed alert, lane change alert, Kjørefeltassistent, driver attention warning |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 473 000 kr | 220 000 kr |