I dag setter vi BMW i5 M60 og Kia EV5 Long Range AWD opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 490 l for den første, mot Yes for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 81.2 kWh usable, 83.9 kWh total for modellen fra BMW, og 88.1 kWh total for modellen fra Kia.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra BMW firehjulsdrift 442 kW (601 hp), mens Kia EV5 Long Range AWD tilbyr firehjulsdrift 225 kW (306 hp).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 14.9" touchscreen i den første, mens den andre velger 12.3" touchscreen.
| BMW i5 M60 Fjerne | Kia EV5 Long Range AWD Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mai 2023 | Oktober 2023 |
| Utgivelsesdato | Juni 2023 | 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 442 kW (601 hp) | Firehjulsdrift 225 kW (306 hp) |
| Dreiemoment | 820 Nm (605 lb-ft) | 310 Nm (229 lb-ft) |
| Akselerasjon | 3.8 sec 0-100 km/h (3.7 sec 0-60 mph) | |
| Toppfart | 230 km/h (143 mph) | |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 81.2 kWh brukbar, 83.9 kWh total | 88.1 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion 400V | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 516 km | 540 km |
| Forbruk | 18.2 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 0-100% i 8.25 timer Type 2 22 kW | Type 2 7 kW, Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS 205 kW max, 10-80% i 30 min | CCS, 140 kW max, 30-80% i 27 min |
| Ekstra | Kjøretøy til belastning (V2L), Kjøretøy til strømnett (V2G) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 4 dør coupe, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 5060 x 1900 x 1505 mm (199.2 x 74.8 x 59.3 i) | 4615 x 1875 x 1715 mm (181.7 x 73.8 x 67.5 i) |
| Vekt | 2380 kg uten last | |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20, R21 | R18 |
| Bagasjeromsvolum | 490 l | |
| Foran bagasjerom | Nei | Ja |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 14.9" Berøringsskjerm | 12.3" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 12.3" | 12.3" |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og kjølte foran seter, heated outer bak seter | Heated, ventilated med massage front seter |
| Tak | Glass roof | Glass sunroof |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Parkeringsassistent Professional | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | 3-zone climatronic | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side, senter, bak, Inkluderer front og bak head airbags | Airbags: front, side, bak, Hode-airbagsystem, driver's knee airbag |
| Kjøreassistanse | Long range Radar (300 m), corner short range radars (4 units), 8MP Frontkamera, Active Kjørefeltbytteassistent med eye confirmation, Lane Control Assist, Driving Assistant Professional, Assisted Driving View, bak Crossing-Traffic Warning, Utkjøringsadvarsel function, Steering Assistant | front Radar, kameraer, 12 front/bak sensorer. Fremover Collision-Avoidance Assist, Kjørefeltassistent, Lane Following Assist, Driver Attention Warning, Fjernlysassistent, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, bak Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Autonomous Emergency Braking med Pedestrian Recognition, Reverse Parking Collision-Avoidance Assist, front/bak Parking Distance Warning, Safe Exit Assist |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | eDrive Exterior Sound | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 990 000 kr | |