| XPeng G6 Standard Range RWD Supprimer | Volkswagen ID Polo 85 kW 2026 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Avril 2024 | 2026 |
| Date de sortie | Mai 2024 | Avril 2026 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 190 kW (258 hp) | Traction avant 85 kW (116 hp) |
| Couple | 440 Nm (325 lb-ft) | |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 66 kWh utilisable | 37 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (800V type) | Liquid-cooled LFP (400V) |
| Autonomie | 435 km | 329 Km |
| Consommation | 12.9 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 | Type 2 7.2 kW - Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 280 kW max, 10-80% en 20 min | CCS 90 kW, 10-80% en 29 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | V2L (Véhicule à charge) |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 4/5 sièges |
| Dimensions | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 en) | 4053 x 1816 x 1530 mm (159.6 x 71.5 x 60.2 en) |
| Poids | 2025 kg à vide | 1568 kg à vide |
| Taille des roues | R20 | R17, R18, R19 |
| Volume du coffre | 571 l, 1374 l max | 441 l |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 15" Écran tactile | 13" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10.2" | 10" |
| Affichage tête haute | Non | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés | Sièges avant chauffants, massage |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Parking Assistance System | 8 Capteurs avant et arrière, caméra avant et de recul |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res caméras, 4 surround caméras, 12 capteurs. Avant/arrière/Lateral Prévention des collisions, Centrage de voie, Assistance au changement de voie, Avertissement de sortie de voie, Assistance en embouteillage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistant feux de route, Alerte de point aveugle, Avertissement de porte ouverte | Radar avant, 2 radars de coin arrière, caméra avant. assistance au maintien de la voie, Alerte de collision avant et extended et proactive pedestrian protection, système de freinage d'urgence en ville, Alerte du conducteur system, détection de la fatigue, assistance au voyage, assistance latérale, assistance à l'éclairage, Feu de signalisation Recognition |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | jusqu`à 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Divers
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| Prix | 45000 USD | 25000 USD |