Comparer Xiaomi YU7 Max vs Peugeot e-5008 230 FWD
Comparison et différences entre Xiaomi YU7 Max et Peugeot e-5008 230 FWD
Ce face-à-face oppose la Xiaomi YU7 Max à la Peugeot e-5008 230 FWD, deux références électriques aux arguments très solides. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 678 l, 1758 l max pour la Xiaomi YU7 Max et 748 l, 1815 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Xiaomi YU7 Max embarque un accumulateur de 101.7 kWh total, face aux 73 kWh usable de la Peugeot e-5008 230 FWD.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 508 kW (690 hp) pour la Xiaomi YU7 Max, contre traction avant 157 kW (213 hp) pour le modèle de Peugeot. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 253 km/h (157 mph) et 170 km/h (106 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 16.1" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 10" touchscreen.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Xiaomi YU7 Max est estimé à 42 000 €, tandis que la Peugeot e-5008 230 FWD s'affiche à partir de 50 000 €.
| Xiaomi YU7 Max Supprimer | Peugeot e-5008 230 FWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | Mars 2024 |
| Date de sortie | 2025 | Juin 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 508 kW (690 hp) | Traction avant 157 kW (213 hp) |
| Couple | 866 Nm (639 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| Accélération | 9.7 sec 0-100 km/h | |
| Vitesse maximale | 253 km/h (157 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 101.7 kWh total | 73 kWh utilisable |
| Type de batterie | Li-NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) |
| Autonomie | 750 km | 497 km |
| Consommation | 17.9 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| Station de recharge | CCS, 10-80% en 12 min | CCS 160 kW max, 20-80% en 30 min |
| Supplémentaire | V1G, V2L (jusqu`à 3kW, 16A) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes, SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges |
| Dimensions | 4999 x 1996 x 1600 mm (196.8 x 78.6 x 63.0 en) | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) |
| Poids | 2218 kg à vide, 2900 kg brut | |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R19, R20 |
| Volume du coffre | 678 l, 1758 l max | 748 l, 1815 l max |
| Coffre avant | 141 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 16.1" Écran tactile | 10" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7.1" | 10" |
| Affichage tête haute | Oui | Oui |
| Divers | 6.7" arrière central Écran tactile, detachable /// 2x 12.5" arrière passenger écrans tactiles, detachable | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, power recline Sièges arrière chauffants | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Système d'assistance au stationnement automatique | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | Three-zone climate control | |
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Sécurité
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| Airbags | 7 airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 1 LiDAR, 3 4D mmWave radars, 11 caméras, 12 capteurs. Avant/arrière/Lateral Prévention des collisions, Centrage de voie, Assistance au changement de voie, Avertissement de sortie de voie, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistant feux de route, Alerte de point aveugle, Avertissement de porte ouverte | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring |
| Conduite autonome | Autonomous driving system | |
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | Armor-Cage Steel-Aluminum Hybrid Body (47610 Nm/degree torsional stiffness) Dedicated 4K video recording camera, rotatable | |
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Divers
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| Prix | 42 000 € | 50 000 € |