Xiaomi YU7 Max Supprimer | Fiat Abarth 600e Turismo Supprimer | |
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Lancement
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Annoncé | 2025 | Octobre 2024 |
Date de sortie | 2025 | Novembre 2024 |
Performance
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Puissance | Transmission intégrale 508 kW (690 hp) | Traction avant 175 kW (240 hp) |
Couple | 866 Nm (639 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
Accélération | 6.2 sec 0-100 km/h | |
Vitesse maximale | 253 km/h (157 mph) | 200 km/h (124 mph) |
Batterie
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Capacité de batterie | 101.7 kWh total | 51 kWh utilisable, 54 kWh total |
Type de batterie | Li-NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
Autonomie | 750 km | 334 km |
Consommation | ||
Freinage régénératif | Oui | Oui |
Pompe à chaleur | Oui | Oui |
Recharge à domicile | Type 2 | Type 2 11 kW, 100% en 5 h 45 min |
Station de recharge | CCS, 10-80% en 12 min | CCS 100 kW max, 20-80% en 27 min |
Supplémentaire | ||
Carrosserie
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Portes et sièges | 5 portes, SUV, 5 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
Dimensions | 4999 x 1996 x 1600 mm (196.8 x 78.6 x 63.0 en) | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 en) |
Poids | ||
Taille des roues | R19, R20, R21 | R20 |
Volume du coffre | 678 l, 1758 l max | |
Coffre avant | 141 l | Non |
Autres | ||
Affichage
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Écran central | 16.1" Écran tactile | 10.25" Écran tactile |
Affichage du conducteur | 7.1" | 7" |
Affichage tête haute | Oui | Non |
Divers | 6.7" arrière central Écran tactile, detachable /// 2x 12.5" arrière passenger écrans tactiles, detachable | |
Confort
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Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, power recline Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Pas de toit vitré |
Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Système d'assistance au stationnement automatique | Capteurs avant et arrière, 360˚ camera, caméra de recul |
Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
Divers | Three-zone climate control | |
Sécurité
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Airbags | 7 airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête | latéral airbags, avant, système d’airbags de tête |
Aides à la conduite | 1 LiDAR, 3 4D mmWave radars, 11 caméras, 12 capteurs. Avant/arrière/Lateral Prévention des collisions, Centrage de voie, Assistance au changement de voie, Avertissement de sortie de voie, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistant feux de route, Alerte de point aveugle, Avertissement de porte ouverte | Radar avant et camera. Lane Keep Assist, Centrage de voie Assist, Alerte de point aveugle, Autonomous Emergency Braking avec pedestrians et cyclists detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Attention Assist, Assistant feux de route, Drowsy Driver Detection |
Conduite autonome | Autonomous driving system | |
Tests de collision | ||
Supplémentaire | Armor-Cage Steel-Aluminum Hybrid Body (47610 Nm/degree torsional stiffness) Dedicated 4K video recording camera, rotatable | |
Divers
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Prix | 42000 USD | 40000 USD |