Xiaomi SU7 Ultra Supprimer | Volvo ES90 Single Motor Supprimer | |
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Lancement
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Annoncé | Octobre 2024 | 2025 |
Date de sortie | Mars 2025 | 2025 |
Performance
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Puissance | Transmission intégrale 1139 kW (1548 hp) | Propulsion arrière 245 kW (333 hp) |
Couple | 480 Nm (354 lb-ft) | |
Accélération | 2 sec 0-100 km/h | 6.9 sec 0-100 km/h |
Vitesse maximale | 350 km/h (217 mph) | 6.9 sec 0-100 km/h |
Batterie
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Capacité de batterie | 93.7 kWh total | 88 kWh utilisable, 92 kWh total |
Type de batterie | Liquid-cooled (800V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
Autonomie | 630 km | 650 km |
Consommation | 16.1 kWh/100 km | |
Freinage régénératif | Oui | Oui |
Pompe à chaleur | Oui | Oui |
Recharge à domicile | Type 2 | Type 2 11 kW |
Station de recharge | CCS, 10-80% en 11 min | CCS 300 kW max, 10-80% en 20 min |
Supplémentaire | ||
Carrosserie
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Portes et sièges | 4 portes sedan, 5 sièges | 5 portes Liftback, 5 sièges |
Dimensions | 5070 x 1970 x 1465 mm (199.6 x 77.6 x 57.7 en) | 5000 x 1942 x 1549 mm (196.9 x 76.5 x 61.0 en) |
Poids | 2360 kg à vide | 2441 kg à vide, 2850 kg brut |
Taille des roues | R21 | R20, R21, R22 |
Volume du coffre | 446 l, 1256 l max | |
Coffre avant | Non | 22 l |
Autres | ||
Affichage
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Écran central | 16.1" Écran tactile | 14.5" Écran tactile |
Affichage du conducteur | 7.1" | 9" |
Affichage tête haute | Oui | Oui, type de projecteur |
Divers | ||
Confort
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Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, heated et ventilated arrière sièges |
Toit | Pas de toit vitré | Toit entièrement en verre avec electrochromic variable light transmission |
Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Système d'assistance au stationnement automatique | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
Divers | 4-zone temperature control | |
Sécurité
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Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant |
Aides à la conduite | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 caméras, 12 capteurs. Avant/arrière/Lateral Prévention des collisions, Centrage de voie, Assistance au changement de voie, Avertissement de sortie de voie, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistant feux de route, Alerte de point aveugle, Avertissement de porte ouverte | avant LIDAR (jusqu`à 250m), latéral radars, multiple caméras, capteurs. Aide au maintien de la trajectoire, Informations sur les panneaux de signalisation, Alerte de collision arrière, Alerte du conducteur, Freinage automatique arrière, Alerte de circulation transversale avec freinage automatique à basse vitesse, Évitement de direction pour piétons et cyclistes, Assistant feux de route, Assistance en cas de risque de collision, Freinage automatique en intersection |
Conduite autonome | Autonomous driving system | |
Tests de collision | ||
Supplémentaire | ||
Divers
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Prix | 70000 USD |