| Xiaomi SU7 Ultra Supprimer | Renault Twingo Supprimer | |
|
|
|
|
Lancement
|
||
| Annoncé | Octobre 2024 | 2025 |
| Date de sortie | Mars 2025 | 2026 |
|
Performance
|
||
| Puissance | Transmission intégrale 1139 kW (1548 hp) | Traction avant 60 kW (82 hp) |
| Couple | 175 Nm (129 lb-ft) | |
| Accélération | 2 sec 0-100 km/h | 12.1 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 350 km/h (217 mph) | 130 km/h (81 mph) |
|
Batterie
|
||
| Capacité de batterie | 93.7 kWh total | 27.5 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled (800V type) | Lithium iron phosphate (LFP) battery (400V type) |
| Autonomie | 630 km | 263 km WLTP |
| Consommation | ||
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | |
| Recharge à domicile | Type 2 | Type 2 6.6 kW, 10-100% en 4 heures 15 min (Optional) Type 2 11 kW, 10-100% en 2 heures 35 min |
| Station de recharge | CCS, 10-80% en 11 min | (Optional) CCS 50 kW, 10-80% en 30 min V2L & V2G bi-directional charging (jusqu`à 3.7 kW) |
| Supplémentaire | ||
|
Carrosserie
|
||
| Portes et sièges | 4 portes sedan, 5 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 4 sièges |
| Dimensions | 5070 x 1970 x 1465 mm (199.6 x 77.6 x 57.7 en) | 3789 x 1720 x 1491 mm (149.2 x 67.7 x 58.7 en) |
| Poids | 2360 kg à vide | 1200 kg à vide |
| Taille des roues | R21 | R16 |
| Volume du coffre | 360 l, 1000 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
|
Affichage
|
||
| Écran central | 16.1" Écran tactile | 10" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7.1" | 7" |
| Affichage tête haute | Oui | Non |
| Divers | ||
|
Confort
|
||
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés | Sièges avant chauffants, Sliding arrière sièges |
| Toit | Pas de toit vitré | |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Système d'assistance au stationnement automatique | Capteurs avant et arrière, caméra de recul, Assistance au stationnement |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay; Android Automotive | |
| Divers | ||
|
Sécurité
|
||
| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête | Oui |
| Aides à la conduite | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 caméras, 12 capteurs. Avant/arrière/Lateral Prévention des collisions, Centrage de voie, Assistance au changement de voie, Avertissement de sortie de voie, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistant feux de route, Alerte de point aveugle, Avertissement de porte ouverte | Radar avant, Driver monitoring camera, Assistance active au conducteur, Assistant feux de route, Assistance d’urgence au maintien de voie, Assistance au maintien de voie, Avertissement de sortie de voie, arrière Freinage d'urgence automatique, Sortie sécurisée pour les occupants, Avertissement angle mort, Cross Traffic Alert, Reconnaissance des panneaux de signalisation |
| Conduite autonome | Autonomous driving system | |
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
|
Divers
|
||
| Prix | 20000 USD | |