Xiaomi SU7 Ultra Supprimer | Polestar 3 Long range Single motor Supprimer | |
![]() |
![]() |
|
Lancement
|
||
Annoncé | Octobre 2024 | Juin 2024 |
Date de sortie | Mars 2025 | Juillet 2024 |
Performance
|
||
Puissance | Transmission intégrale 1139 kW (1548 hp) | Propulsion arrière 220 kW (299 hp) |
Couple | 490 Nm (361 lb-ft) | |
Accélération | 2 sec 0-100 km/h | 7.8 sec 0-100 km/h (7.5 sec 0-60 mph) |
Vitesse maximale | 350 km/h (217 mph) | 180 km/h (112 mph) |
Batterie
|
||
Capacité de batterie | 93.7 kWh total | 107 kWh utilisable, 111 kWh total |
Type de batterie | Liquid-cooled (800V type) | Liquid-cooled Li-NMC 400V |
Autonomie | 630 km | 650 km |
Consommation | ||
Freinage régénératif | Oui | Oui |
Pompe à chaleur | Oui | Oui |
Recharge à domicile | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs |
Station de recharge | CCS, 10-80% en 11 min | CCS 250 kW max, 10-80% en 30 min |
Supplémentaire | V2G, Plug-et-charge ready | |
Carrosserie
|
||
Portes et sièges | 4 portes sedan, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
Dimensions | 5070 x 1970 x 1465 mm (199.6 x 77.6 x 57.7 en) | 4900 x 1968 x 1614 mm (192.9 x 77.5 x 63.5 en) |
Poids | 2360 kg à vide | |
Taille des roues | R21 | R21, R22 |
Volume du coffre | 484 l, 1411 l max | |
Coffre avant | Non | 32 l |
Autres | ||
Affichage
|
||
Écran central | 16.1" Écran tactile | 14.5" Écran tactile |
Affichage du conducteur | 7.1" | 9" |
Affichage tête haute | Oui | Oui, type de projecteur |
Divers | ||
Confort
|
||
Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants |
Toit | Pas de toit vitré | Toit en verre panoramique |
Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Système d'assistance au stationnement automatique | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement |
Connectivité | Apple CarPlay | |
Divers | Three-zone air conditioning | |
Sécurité
|
||
Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête | 9 airbags: latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
Aides à la conduite | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 caméras, 12 capteurs. Avant/arrière/Lateral Prévention des collisions, Centrage de voie, Assistance au changement de voie, Avertissement de sortie de voie, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistant feux de route, Alerte de point aveugle, Avertissement de porte ouverte | 1 LiDAR, 5 radars, 5 caméras, 2 interior caméras, 12 capteurs. Aide au maintien de la trajectoire, Alerte de point aveugle, Alerte de risque de collision, Alerte de trafic croisé arrière, Contrôle d'alerte du conducteur, Informations sur les panneaux de signalisation, Phare haute luminosité actif, Feux de freinage d’urgence, Collision avoidance (incl. cyclists et pedestrians), Collision warning at night, Avertissement de sortie de voie, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert avec brake support, Freinage après impact |
Conduite autonome | Autonomous driving system | |
Tests de collision | ||
Supplémentaire | ||
Divers
|
||
Prix | 72000 USD |