Xiaomi SU7 Ultra Supprimer | Nio ET5 Touring Long Range Supprimer | |
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Lancement
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Annoncé | Octobre 2024 | Juin 2023 |
Date de sortie | Mars 2025 | Octobre 2023 |
Performance
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Puissance | Transmission intégrale 1139 kW (1548 hp) | Transmission intégrale 360 kW (489 hp) |
Couple | 700 Nm (516 lb-ft) | |
Accélération | 2 sec 0-100 km/h | 4 sec 0-100 km/h |
Vitesse maximale | 350 km/h (217 mph) | 200 km/h (124 mph) |
Batterie
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Capacité de batterie | 93.7 kWh total | 90 kWh utilisable, 100 kWh total |
Type de batterie | Liquid-cooled (800V type) | Li-ion NCM (400V type) |
Autonomie | 630 km | 560 km |
Consommation | 16.2 kWh/100 km | |
Freinage régénératif | Oui | Oui |
Pompe à chaleur | Oui | Oui |
Recharge à domicile | Type 2 | Type 2 11 kW |
Station de recharge | CCS, 10-80% en 11 min | CCS 180 kW |
Supplémentaire | ||
Carrosserie
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Portes et sièges | 4 portes sedan, 5 sièges | 5 portes touring, 5 sièges |
Dimensions | 5070 x 1970 x 1465 mm (199.6 x 77.6 x 57.7 en) | 4790 x 1960 x 1499 mm (188.6 x 77.2 x 59.0 en) |
Poids | 2360 kg à vide | 2285 kg à vide, 2730 kg brut |
Taille des roues | R21 | R19, R20 |
Volume du coffre | 450 l, 1300 l max | |
Coffre avant | Non | Non |
Autres | ||
Affichage
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Écran central | 16.1" Écran tactile | 12.8" AMOLED Écran tactile |
Affichage du conducteur | 7.1" | 10.2" |
Affichage tête haute | Oui | Non |
Divers | ||
Confort
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Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
Toit | Pas de toit vitré | Toit ouvrant panoramique en verre, Fixe |
Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Système d'assistance au stationnement automatique | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement automatique |
Connectivité | ||
Divers | ||
Sécurité
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Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête | 7 airbags: avant, central, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
Aides à la conduite | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 caméras, 12 capteurs. Avant/arrière/Lateral Prévention des collisions, Centrage de voie, Assistance au changement de voie, Avertissement de sortie de voie, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistant feux de route, Alerte de point aveugle, Avertissement de porte ouverte | 33 sensor units: 500m long range avant LiDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP caméras, 4 3MP caméras, 12 capteurs, 2 high-precision positioning units. High Beam Control, Alerte de collision avant, Freinage d'urgence automatique, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Lane Change Warning, Avertissement de sortie de voie, Alerte de point aveugle, Alerte de trafic croisé arrière avec pedestrian et cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, latéral opening warning |
Conduite autonome | Autonomous driving system | |
Tests de collision | 5 stars | |
Supplémentaire | 32000 Nm/degree torsional stiffness | |
Divers
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Prix | 67000 USD |