Comparer Volvo EX30 Single Motor vs Renault Megane E-Tech 67 kWh
Comparison et différences entre Volvo EX30 Single Motor et Renault Megane E-Tech 67 kWh
Ce face-à-face oppose la Volvo EX30 Single Motor à la Renault Megane E-Tech 67 kWh, deux références électriques aux arguments très solides. En termes de masse, le modèle de Volvo pèse 1833 kg unladen, 2216 kg gross tandis que celui de Renault pointe à 1772 kg unladen, 2212 kg gross. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 318 l pour la Volvo EX30 Single Motor et 440 l, 1332 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Volvo EX30 Single Motor embarque un accumulateur de 51 kWh total, face aux 67 kWh usable de la Renault Megane E-Tech 67 kWh.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à propulsion 200 kW (272 hp) pour la Volvo EX30 Single Motor, contre traction avant 160 kW (220 hp) pour le modèle de Renault. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 5.7 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 7.6 sec 0-100 km/h de l'autre. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 180 km/h (112 mph) et 160 km/h (99 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Volvo a fait le choix d'un affichage de 12.3" touchscreen, face à un écran de 12" touchscreen pour Renault.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Volvo EX30 Single Motor est estimé à 35 000 €, tandis que la Renault Megane E-Tech 67 kWh s'affiche à partir de 46 000 €.
| Volvo EX30 Single Motor Supprimer | Renault Megane E-Tech 67 kWh Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Juin 2023 | 2026 |
| Date de sortie | Juin 2023 | Juillet 2026 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 200 kW (272 hp) | Traction avant 160 kW (220 hp) |
| Couple | 343 Nm (253 lb-ft) | 300 Nm (221 lb-ft) |
| Accélération | 5.7 sec 0-100 km/h | 7.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 51 kWh total | 67 kWh utilisable |
| Type de batterie | Li-ion LFP battery | Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) |
| Autonomie | 344 km | 500 km |
| Consommation | 16.7 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 | ype 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 134 kW max, 10-80% en 25 min | CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min |
| Supplémentaire | V2L (vehicle-to-load) jusqu`à 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 4233 x 1836 x 1549 mm (166.7 x 72.3 x 61.0 en) | 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en) |
| Poids | 1833 kg à vide, 2216 kg brut | 1772 kg à vide, 2212 kg brut |
| Taille des roues | R18, R19, R20 | R19, R20 |
| Volume du coffre | 318 l | 440 l, 1332 l max |
| Coffre avant | Oui | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 12" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | Non | 12.3" |
| Affichage tête haute | Non | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants | Sièges avant chauffants, massage |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Fixe | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement Pilot | avant, latéral et capteurs arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay | Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay et Android Auto |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | Airbags frontaux, latéral airbags (avant & arrière), airbag central |
| Aides à la conduite | Run off road mitigation, avant cross traffic alert avec automatic brake, Accident avoidance et collision mitigation, arrière impact mitigation - preventive protection en the event of imminent arrière collisions, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière avec automatic brake, Mitigating collisions avec oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians et cyclists | Assistance active au conducteur, Assistant feux de route, Assistance d’urgence au maintien de voie, Assistance au maintien de voie, Avertissement de sortie de voie, Blind Sport Warning, arrière Freinage d'urgence automatique, Sortie sécurisée pour les occupants, Stationnement entièrement automatique, Rétroviseur arrière intelligent, Alerte de trafic croisé arrière avec pedestrian et cyclist detection |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 35 000 € | 46 000 € |