Découvrez notre comparatif détaillé entre la Volvo EX30 Single Motor et la Mini Aceman E. En termes de masse, le modèle de Volvo pèse 1833 kg unladen, 2216 kg gross tandis que celui de Mini pointe à 1720 kg unladen, 2170 kg gross. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 318 l pour la première, contre 300 l, 1005 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 51 kWh total pour le modèle de Volvo, et de 38.5 kWh usable, 42.5 kWh total pour celui de Mini.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Volvo déploie propulsion 200 kW (272 hp) tandis que la Mini Aceman E propose traction avant 135 kW (184 hp). Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 5.7 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 7.9 sec 0-100 km/h de l'autre. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 180 km/h (112 mph) et 160 km/h (99 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 12.3" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 9.5" touchscreen.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 35 000 € pour la Volvo EX30 Single Motor, contre un prix de base de 32 000 € pour la Mini Aceman E.
| Volvo EX30 Single Motor Supprimer | Mini Aceman E Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Juin 2023 | Avril 2024 |
| Date de sortie | Juin 2023 | Juin 2024 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 200 kW (272 hp) | Traction avant 135 kW (184 hp) |
| Couple | 343 Nm (253 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Accélération | 5.7 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 51 kWh total | 38.5 kWh utilisable, 42.5 kWh total |
| Type de batterie | Li-ion LFP battery | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 344 km | 310 km |
| Consommation | 16.7 kWh/100 km | 14.1 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 | Type 2 11 kW, 100% en 4.25 h |
| Station de recharge | CCS 134 kW max, 10-80% en 25 min | CCS 75 kW, 10-80% en 28 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 4233 x 1836 x 1549 mm (166.7 x 72.3 x 61.0 en) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 en) |
| Poids | 1833 kg à vide, 2216 kg brut | 1720 kg à vide, 2170 kg brut |
| Taille des roues | R18, R19, R20 | R17, R18, R19 |
| Volume du coffre | 318 l | 300 l, 1005 l max |
| Coffre avant | Oui | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 9.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | Non | Non |
| Affichage tête haute | Non | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants | Sièges avant chauffants, massage |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Fixe | Glass sunroof, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement Pilot | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote parking |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, système d’airbags de tête, knee airbag |
| Aides à la conduite | Run off road mitigation, avant cross traffic alert avec automatic brake, Accident avoidance et collision mitigation, arrière impact mitigation - preventive protection en the event of imminent arrière collisions, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière avec automatic brake, Mitigating collisions avec oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians et cyclists | Radar avant, 4 caméras, 12 capteurs. Collision detection et braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 35 000 € | 32 000 € |