Découvrez notre comparatif détaillé entre la Volkswagen ID7 Tourer Pro S et la VinFast VF6. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 605 l, 1714 l max pour la Volkswagen ID7 Tourer Pro S et No pour son opposante.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 86 kWh usable, 91 kWh total chez Volkswagen, contre 59.6 kWh usable chez VinFast.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à propulsion 210 kW (286 hp) pour la Volkswagen ID7 Tourer Pro S, contre traction avant 130 kW (174 hp) pour le modèle de VinFast.
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Volkswagen a fait le choix d'un affichage de 15" touchscreen, face à un écran de 12.9" touchscreen pour VinFast.
| Volkswagen ID7 Tourer Pro S Supprimer | VinFast VF6 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Octobre 2022 |
| Date de sortie | Juin 2024 | 2023 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Traction avant 130 kW (174 hp) |
| Couple | 545 Nm (402 lb-ft) | 250 Nm (184 lb-ft) |
| Accélération | 6.7 sec 0-100 km/h | |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) | |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 86 kWh utilisable, 91 kWh total | 59.6 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | |
| Autonomie | 690 km | 400 km |
| Consommation | 14 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 100% en 9 heures | Oui |
| Station de recharge | CCS 200 kW, 10-80% en 28 min | CCS |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes touring, 5 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 en) | 4238 x 1820 x 1594 mm (166.9 x 71.7 x 62.8 en) |
| Poids | 2239 kg à vide, 2700 kg brut | |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R17, R19 |
| Volume du coffre | 605 l, 1714 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 15" Écran tactile | 12.9" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | Oui | Non |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, massage | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre avec variable light transmission | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement automatique |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | Airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, central, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar avant, avant/sides/arrière caméras. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistance au voyage avec swarm data, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support | Radar avant, 4 caméras, 12 capteurs. Assistance en embouteillage, Assistance au changement de voie automatique, Avertissement de sortie de voie, Assistance au maintien de voie, Contrôle de centrage de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Alerte de collision avant, Alerte de trafic croisé arrière, Détection d’angle mort, Alerte de collision lors de l'ouverture de la porte, Freinage d'urgence automatique avancé, Assistance au maintien de voie en urgence, Feux de route automatiques, Système de surveillance du conducteur |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 58 000 € | |