Comparer Volkswagen ID7 Tourer Pro S vs Tesla Model Y Performance
Comparison et différences entre Volkswagen ID7 Tourer Pro S et Tesla Model Y Performance
Ce face-à-face oppose la Volkswagen ID7 Tourer Pro S à la Tesla Model Y Performance, deux références électriques aux arguments très solides. Côté gabarit, la Volkswagen ID7 Tourer Pro S affiche un poids de 2239 kg unladen, 2700 kg gross sur la balance, face aux 2108 kg unladen de la Tesla Model Y Performance. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 605 l, 1714 l max pour la première, contre 854 l, 2130 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 86 kWh usable, 91 kWh total pour le modèle de Volkswagen, et de 82.1 kWh usable pour celui de Tesla.
Performances : Mécaniquement parlant, la Volkswagen ID7 Tourer Pro S développe une puissance de propulsion 210 kW (286 hp), face aux transmission intégrale 461 kW (627 hp) de la Tesla Model Y Performance. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 6.7 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 3.5 sec 0-100 km/h de l'autre. L'aiguille du compteur culmine à 180 km/h (112 mph) pour la première et à 250 km/h (155 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Volkswagen a fait le choix d'un affichage de 15" touchscreen, face à un écran de 16" touchscreen pour Tesla.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Volkswagen ID7 Tourer Pro S débute aux alentours de 58 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Tesla Model Y Performance se situe à 62 000 €.
| Volkswagen ID7 Tourer Pro S Supprimer | Tesla Model Y Performance Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | 2025 |
| Date de sortie | Juin 2024 | 2025 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Transmission intégrale 461 kW (627 hp) |
| Couple | 545 Nm (402 lb-ft) | |
| Accélération | 6.7 sec 0-100 km/h | 3.5 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) | 250 km/h (155 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 86 kWh utilisable, 91 kWh total | 82.1 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 690 km | 580 km |
| Consommation | 14 kWh/100 km | 16.2 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 100% en 9 heures | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 200 kW, 10-80% en 28 min | Supercharger 250 kW max |
| Supplémentaire | CCS 250 kW max | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes touring, 5 sièges | 5 portes, SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 en) | 4790 x 1982 x 1624 mm (188.6 x 78.0 x 63.9 en) |
| Poids | 2239 kg à vide, 2700 kg brut | 2108 kg à vide |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R19, R20 |
| Volume du coffre | 605 l, 1714 l max | 854 l, 2130 l max |
| Coffre avant | Non | Oui |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 15" Écran tactile | 16" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | Oui | Non |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Non |
| Divers | 8" passagers arrière écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, massage | Heated et ventilated/cooled avant sièges, power recline Sièges arrière chauffants, heated third row sièges |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre avec variable light transmission | Toit entièrement en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul | avant, latéral, arrière caméras, Parking Assist |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | Electric-powered frunk, hands-free trunk | |
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Sécurité
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| Airbags | Airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête | 8 airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant |
| Aides à la conduite | Radar avant, avant/sides/arrière caméras. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistance au voyage avec swarm data, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support | avant facing camera en the bumper, Blind Spot Monitoring, Freinage d'urgence automatique, Feux de freinage dynamiques, assistance au maintien de la voie, Assistance à l’évitement de collision, Assistance à la vitesse, Évitement de départ de voie, Feu de signalisation et Contrôle du panneau stop |
| Conduite autonome | avant facing camera en the bumper, Blind Spot Monitoring, Freinage d'urgence automatique, Feux de freinage dynamiques, assistance au maintien de la voie, Assistance à l’évitement de collision, Assistance à la vitesse, Évitement de départ de voie, Feu de signalisation et Contrôle du panneau stop | |
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 58 000 € | 62 000 € |