Comparer Volkswagen ID7 Tourer Pro S vs Tesla Model 3 Long Range
Comparison et différences entre Volkswagen ID7 Tourer Pro S et Tesla Model 3 Long Range
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Volkswagen ID7 Tourer Pro S et la Tesla Model 3 Long Range pour vous aider à y voir plus clair. Côté gabarit, la Volkswagen ID7 Tourer Pro S affiche un poids de 2239 kg unladen, 2700 kg gross sur la balance, face aux 1828 kg unladen, 2263 kg gross de la Tesla Model 3 Long Range. Niveau rangement, la Volkswagen ID7 Tourer Pro S offre 605 l, 1714 l max de coffre, tandis que la Tesla Model 3 Long Range propose 594 l.
Batterie et Autonomie : La Volkswagen ID7 Tourer Pro S embarque un accumulateur de 86 kWh usable, 91 kWh total, face aux 78 kWh total de la Tesla Model 3 Long Range.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à propulsion 210 kW (286 hp) pour la Volkswagen ID7 Tourer Pro S, contre transmission intégrale 366 kW (498 hp) pour le modèle de Tesla. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 6.7 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 4.4 sec 0-100 km/h (4.2 sec 0-60 mph) de l'autre. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 180 km/h (112 mph) et 201 km/h (125 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Volkswagen a fait le choix d'un affichage de 15" touchscreen, face à un écran de 15.4" touchscreen pour Tesla.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 58 000 € pour la Volkswagen ID7 Tourer Pro S, contre un prix de base de 48 000 € pour la Tesla Model 3 Long Range.
| Volkswagen ID7 Tourer Pro S Supprimer | Tesla Model 3 Long Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Septembre 2023 |
| Date de sortie | Juin 2024 | Octobre 2023 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Transmission intégrale 366 kW (498 hp) |
| Couple | 545 Nm (402 lb-ft) | 493 Nm (364 lb-ft) |
| Accélération | 6.7 sec 0-100 km/h | 4.4 sec 0-100 km/h (4.2 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) | 201 km/h (125 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 86 kWh utilisable, 91 kWh total | 78 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 690 km | 678 km |
| Consommation | 14 kWh/100 km | 14 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 100% en 9 heures | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 heures 15 min |
| Station de recharge | CCS 200 kW, 10-80% en 28 min | Supercharger V3 250 kW max, CCS 250 kW max |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes touring, 5 sièges | 4 portes sedan, 5 sièges |
| Dimensions | 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 en) | 4720 x 1933 x 1441 mm (185.8 x 76.1 x 56.7 en) |
| Poids | 2239 kg à vide, 2700 kg brut | 1828 kg à vide, 2263 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R18, R19, R20 |
| Volume du coffre | 605 l, 1714 l max | 594 l |
| Coffre avant | Non | 88 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 15" Écran tactile | 15.4" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | Oui | Non |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Non |
| Divers | 8" passagers arrière écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, massage | Heated et ventilated/cooled avant sièges, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre avec variable light transmission | Toit entièrement en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul | avant, latéral, arrière caméras, Parking Assist |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | 360˚ acoustic glass | |
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Sécurité
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| Airbags | Airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête | 8 airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant |
| Aides à la conduite | Radar avant, avant/sides/arrière caméras. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistance au voyage avec swarm data, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support | 3 avant, 2 latéral et 3 arrière caméras (jusqu`à 250m détection d'objets). Freinage d'urgence automatique, Feux de freinage dynamiques, assistance au maintien de la voie, Assistance à l’évitement de collision, Assistance à la vitesse, Évitement de départ de voie, Feu de signalisation et Contrôle du panneau stop |
| Conduite autonome | Autopilot avec Capacité de conduite autonome complète | |
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 58 000 € | 48 000 € |