Découvrez notre comparatif détaillé entre la Volkswagen ID7 Tourer Pro S et la MG MG4 EV Extended Range. En termes de masse, le modèle de Volkswagen pèse 2239 kg unladen, 2700 kg gross tandis que celui de MG pointe à 1748 kg unladen, 2209 kg gross. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 605 l, 1714 l max pour la Volkswagen ID7 Tourer Pro S et 363 l, 1177 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 86 kWh usable, 91 kWh total chez Volkswagen, contre 74.4 kWh usable, 77 kWh total chez MG.
Performances : Mécaniquement parlant, la Volkswagen ID7 Tourer Pro S développe une puissance de propulsion 210 kW (286 hp), face aux propulsion 180 kW (238 hp) de la MG MG4 EV Extended Range. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 6.7 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 6.5 sec 0-100 km/h (6.1 sec 0-60 mph) de l'autre. L'aiguille du compteur culmine à 180 km/h (112 mph) pour la première et à 160 km/h (99 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 15" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 10.3" touchscreen.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Volkswagen ID7 Tourer Pro S débute aux alentours de 58 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la MG MG4 EV Extended Range se situe à 45 000 €.
| Volkswagen ID7 Tourer Pro S Supprimer | MG MG4 EV Extended Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Août 2023 |
| Date de sortie | Juin 2024 | Août 2023 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Propulsion arrière 180 kW (238 hp) |
| Couple | 545 Nm (402 lb-ft) | 350 Nm (258 lb-ft) |
| Accélération | 6.7 sec 0-100 km/h | 6.5 sec 0-100 km/h (6.1 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 86 kWh utilisable, 91 kWh total | 74.4 kWh utilisable, 77 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Water-cooled Li-NMC 400V |
| Autonomie | 690 km | 520 km |
| Consommation | 14 kWh/100 km | 16.7 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 100% en 9 heures | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 200 kW, 10-80% en 28 min | CCS 150 kW, 10-80% en 39 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L), Battery thermal pre-conditioning | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes touring, 5 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
| Dimensions | 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 en) | 4287 x 1836 x 1516 mm (168.8 x 72.3 x 59.7 en) |
| Poids | 2239 kg à vide, 2700 kg brut | 1748 kg à vide, 2209 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R17 |
| Volume du coffre | 605 l, 1714 l max | 363 l, 1177 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 15" Écran tactile | 10.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | Oui | 7" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, massage | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre avec variable light transmission | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | Airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar avant, avant/sides/arrière caméras. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistance au voyage avec swarm data, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support | Radar avant, 4 caméras. Active Emergency Braking avec Pedestrian et Bicycle Detection, Lane Keep Assist avec Avertissement de sortie de voie System, Assistance en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Assistant feux de route, Alerte de vigilance du conducteur, Détection d’angle mort, Assistance au changement de voie, Alerte de trafic croisé arrière, portes Opening Warning, |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 58 000 € | 45 000 € |