Comparer Volkswagen ID7 Tourer Pro S vs Kia PV5 Long Range
Comparison et différences entre Volkswagen ID7 Tourer Pro S et Kia PV5 Long Range
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Volkswagen ID7 Tourer Pro S et la Kia PV5 Long Range pour vous aider à y voir plus clair. Côté gabarit, la Volkswagen ID7 Tourer Pro S affiche un poids de 2239 kg unladen, 2700 kg gross sur la balance, face aux 2215 kg unladen, 2600 kg gross de la Kia PV5 Long Range. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 605 l, 1714 l max pour la première, contre 1330 l pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 86 kWh usable, 91 kWh total chez Volkswagen, contre 71.2 kWh total chez Kia.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à propulsion 210 kW (286 hp) pour la Volkswagen ID7 Tourer Pro S, contre traction avant 120 kW (163 hp) pour le modèle de Kia. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 6.7 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 10.6 sec 0-100 km/h de l'autre. L'aiguille du compteur culmine à 180 km/h (112 mph) pour la première et à 135 km/h (84 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Volkswagen a fait le choix d'un affichage de 15" touchscreen, face à un écran de 12.9" touchscreen pour Kia.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Volkswagen ID7 Tourer Pro S est estimé à 58 000 €, tandis que la Kia PV5 Long Range s'affiche à partir de 42 000 €.
| Volkswagen ID7 Tourer Pro S Supprimer | Kia PV5 Long Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | 2025 |
| Date de sortie | Juin 2024 | Juillet 2025 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Traction avant 120 kW (163 hp) |
| Couple | 545 Nm (402 lb-ft) | 250 Nm (184 lb-ft) |
| Accélération | 6.7 sec 0-100 km/h | 10.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) | 135 km/h (84 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 86 kWh utilisable, 91 kWh total | 71.2 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Li-Ion NMC (400V type) |
| Autonomie | 690 km | 412 km |
| Consommation | 14 kWh/100 km | 19.3 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 100% en 9 heures | Type 2 7 kW ---Type 2 10.5 kW |
| Station de recharge | CCS 200 kW, 10-80% en 28 min | CCS 120 kW, 10-80% en 30 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L) --- 220V electrical outlet (3.5 KW max) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes touring, 5 sièges | 4 portes minivan, 5 sièges |
| Dimensions | 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 en) | 4695 x 1895 x 1923 mm (184.8 x 74.6 x 75.7 en) |
| Poids | 2239 kg à vide, 2700 kg brut | 2215 kg à vide, 2600 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R16 |
| Volume du coffre | 605 l, 1714 l max | 1330 l |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 15" Écran tactile | 12.9" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | Oui | 7.5" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, massage | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre avec variable light transmission | |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | 1-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | Airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête | Airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, driver's knee airbag |
| Aides à la conduite | Radar avant, avant/sides/arrière caméras. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistance au voyage avec swarm data, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support | Radar avant, caméras, 12 avant/capteurs arrière. Avant Collision-Avoidance Assist, Assistance au maintien de voie, Lane Following Assist, Driver Attention Warning, Assistant feux de route, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian Recognition, Reverse Parking Collision-Avoidance Assist, avant/arrière Parking Distance Warning, Safe Exit Assist, Hands-On Detection |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 4 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 58 000 € | 42 000 € |