Comparer Volkswagen ID7 Tourer Pro S vs Audi SQ6 e-tron
Comparison et différences entre Volkswagen ID7 Tourer Pro S et Audi SQ6 e-tron
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Volkswagen ID7 Tourer Pro S et la Audi SQ6 e-tron. Côté gabarit, la Volkswagen ID7 Tourer Pro S affiche un poids de 2239 kg unladen, 2700 kg gross sur la balance, face aux 2425 kg unladen, 2965 kg gross de la Audi SQ6 e-tron. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 605 l, 1714 l max pour la Volkswagen ID7 Tourer Pro S et 514 l, 1517 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Volkswagen ID7 Tourer Pro S embarque un accumulateur de 86 kWh usable, 91 kWh total, face aux 94.9 kWh usable, 100 kWh total de la Audi SQ6 e-tron.
Performances : Mécaniquement parlant, la Volkswagen ID7 Tourer Pro S développe une puissance de propulsion 210 kW (286 hp), face aux transmission intégrale 380 kW (509 hp) de la Audi SQ6 e-tron. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 6.7 sec 0-100 km/h par la première, et en 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph) par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 180 km/h (112 mph) et 230 km/h (143 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 15" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 14.5" touchscreen.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Volkswagen ID7 Tourer Pro S débute aux alentours de 58 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Audi SQ6 e-tron se situe à 80 000 €.
| Volkswagen ID7 Tourer Pro S Supprimer | Audi SQ6 e-tron Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Mars 2024 |
| Date de sortie | Juin 2024 | Mai 2024 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Transmission intégrale 380 kW (509 hp) |
| Couple | 545 Nm (402 lb-ft) | 855 Nm (631 lb-ft) |
| Accélération | 6.7 sec 0-100 km/h | 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) | 230 km/h (143 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 86 kWh utilisable, 91 kWh total | 94.9 kWh utilisable, 100 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomie | 690 km | 598 km |
| Consommation | 14 kWh/100 km | 17.5 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 100% en 9 heures | Type 2 11 kW, 100% en 10 h |
| Station de recharge | CCS 200 kW, 10-80% en 28 min | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes touring, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 en) | 4771 x 1939 x 1685 mm (187.8 x 76.3 x 66.3 en) |
| Poids | 2239 kg à vide, 2700 kg brut | 2425 kg à vide, 2965 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R18,R19,R20,R21 |
| Volume du coffre | 605 l, 1714 l max | 514 l, 1517 l max |
| Coffre avant | Non | 64 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 15" Écran tactile | 14.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | Oui | 11.9" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | 10.9" avant passenger display | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, massage | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre avec variable light transmission | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote Assistance au stationnement plus |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Automotive OS |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | Airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar avant, avant/sides/arrière caméras. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistance au voyage avec swarm data, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support | Radars, caméras, 12 capteurs. Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Avertissement de sortie, arrière et avant Cross Traffic Alert, Assistant feux de route |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 58 000 € | 80 000 € |