Comparer Volkswagen ID7 Pro S vs Mercedes GLA 350 4Matic 2026
Comparison et différences entre Volkswagen ID7 Pro S et Mercedes GLA 350 4Matic 2026
Ce face-à-face oppose la Volkswagen ID7 Pro S à la Mercedes GLA 350 4Matic 2026, deux références électriques aux arguments très solides. En termes de masse, le modèle de Volkswagen pèse 2230 kg unladen, 2690 kg gross tandis que celui de Mercedes pointe à 2235 kg unladen, 2715 kg gross. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 532 l, 1586 l max pour la première, contre 410 l pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Volkswagen ID7 Pro S embarque un accumulateur de 86 kWh usable, 91 kWh total, face aux 85 kWh usable de la Mercedes GLA 350 4Matic 2026.
Performances : Mécaniquement parlant, la Volkswagen ID7 Pro S développe une puissance de propulsion 210 kW (286 hp), face aux transmission intégrale 260 kW (354 hp) de la Mercedes GLA 350 4Matic 2026. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 6.6 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 5.4 sec 0-100 km/h de l'autre. L'aiguille du compteur culmine à 180 km/h (112 mph) pour la première et à 210 km/h (130 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 15" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 14" touchscreen.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Volkswagen ID7 Pro S débute aux alentours de 59 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Mercedes GLA 350 4Matic 2026 se situe à 58 000 €.
| Volkswagen ID7 Pro S Supprimer | Mercedes GLA 350 4Matic 2026 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Janvier 2023 | 2026 |
| Date de sortie | Juin 2024 | Juillet 2026 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Transmission intégrale 260 kW (354 hp) |
| Couple | 545 Nm (402 lb-ft) | 515 Nm (380 lb-ft) |
| Accélération | 6.6 sec 0-100 km/h | 5.4 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 86 kWh utilisable, 91 kWh total | 85 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomie | 709 km | 642 km |
| Consommation | 13.6 kWh/100 km | 15.1 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 100% en 9 heures | Type 2 11 kW, 0-100% en 9 heures |
| Station de recharge | CCS 200 kW, 10-80% en 26 min | CCS 320 kW max, 10-80% en 22 min |
| Supplémentaire | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Liftback, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4961 x 1862 x 1536 mm (195.3 x 73.3 x 60.5 en) | 4565 x 1873 x 1604 mm (179.7 x 73.7 x 63.1 en) |
| Poids | 2230 kg à vide, 2690 kg brut | 2235 kg à vide, 2715 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R18 |
| Volume du coffre | 532 l, 1586 l max | 410 l |
| Coffre avant | Non | 107 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 15" Écran tactile | 14" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | Oui | 10.3" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui |
| Divers | 14" passenger display | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, massage | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | Airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar avant, avant/sides/arrière caméras. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistance au voyage avec swarm data, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support | 5 radars, 8 caméras, 12 capteurs. Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Active distance assistant, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 59 000 € | 58 000 € |