Comparer Volkswagen ID7 Pro S vs Dacia Spring 2026
Comparison et différences entre Volkswagen ID7 Pro S et Dacia Spring 2026
Ce face-à-face oppose la Volkswagen ID7 Pro S à la Dacia Spring 2026, deux références électriques aux arguments très solides. Côté gabarit, la Volkswagen ID7 Pro S affiche un poids de 2230 kg unladen, 2690 kg gross sur la balance, face aux 1212 kg unladen de la Dacia Spring 2026. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 532 l, 1586 l max pour la Volkswagen ID7 Pro S et 337 l, 1283 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 86 kWh usable, 91 kWh total pour le modèle de Volkswagen, et de 27.5 kWh usable pour celui de Dacia.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Volkswagen déploie propulsion 210 kW (286 hp) tandis que la Dacia Spring 2026 propose traction avant 60 kW (80 hp). Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 6.6 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 12.1 sec 0-100 km/h de l'autre. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 180 km/h (112 mph) et 130 km/h (81 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 15" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 10.1 inches touchscreen.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 59 000 € pour la Volkswagen ID7 Pro S, contre un prix de base de 20 000 € pour la Dacia Spring 2026.
| Volkswagen ID7 Pro S Supprimer | Dacia Spring 2026 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Janvier 2023 | 2026 |
| Date de sortie | Juin 2024 | 2026 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Traction avant 60 kW (80 hp) |
| Couple | 545 Nm (402 lb-ft) | 175 Nm (129 lb-ft) |
| Accélération | 6.6 sec 0-100 km/h | 12.1 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) | 130 km/h (81 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 86 kWh utilisable, 91 kWh total | 27.5 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) |
| Autonomie | 709 km | 250 km |
| Consommation | 13.6 kWh/100 km | 13.1 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Non |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 100% en 9 heures | 3.3 kW, 15-80% en 9 h - 6.6 kW, 15-80% en 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% en 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% en 1 h 55 min |
| Station de recharge | CCS 200 kW, 10-80% en 26 min | CCS 50 kW, 20-80% en 28 min |
| Supplémentaire | V2L (Véhicule à charge) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Liftback, 5 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 2/4 sièges |
| Dimensions | 4961 x 1862 x 1536 mm (195.3 x 73.3 x 60.5 en) | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 en) |
| Poids | 2230 kg à vide, 2690 kg brut | 1212 kg à vide |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R15, R16 |
| Volume du coffre | 532 l, 1586 l max | 337 l, 1283 l max |
| Coffre avant | Non | 18 L |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 15" Écran tactile | 10.1 inches Écran tactile |
| Affichage du conducteur | Oui | 7 inches |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, massage | Non heated sièges |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Pas de toit vitré |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul | capteurs arrière, caméra de recul, arrière Assistance au stationnement |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | Airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête | Airbags frontaux, latéral airbags (avant/arrière) |
| Aides à la conduite | Radar avant, avant/sides/arrière caméras. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistance au voyage avec swarm data, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support | Advanced emergency braking system avec vehicle, pedestrian, cyclist, et motorcycle detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation avec speed alert, lane change alert, Assistance au maintien de voie, driver attention warning |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 59 000 € | 20 000 € |