Volkswagen ID Buzz Pro Supprimer | Tesla Cybertruck All-Wheel Drive Supprimer | |
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Lancement
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Annoncé | Mars 2022 | 2021 |
Date de sortie | Mai 2022 | Décembre 2023 |
Performance
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Puissance | Propulsion arrière 150 kW (201 hp) | Transmission intégrale 441 kW (600 hp) |
Couple | 310 Nm (229 lb-ft) | 10080 Nm (7435 lb-ft) |
Accélération | 10.2 sec 0-100 km/h | 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph) |
Vitesse maximale | 145 km/h (90 mph) | 180 km/h (112 mph) |
Batterie
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Capacité de batterie | 77 kWh utilisable, 82 kWh total | 123 kWh total |
Type de batterie | Li-ion | Liquid-cooled Li-NMC battery (800V type) |
Autonomie | 420 km | 512 km |
Consommation | 20.6 kWh/100 km | |
Freinage régénératif | Oui | Oui |
Pompe à chaleur | Oui | Oui |
Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 |
Station de recharge | CCS 170 kW, 5-80% en 30 min | CCS 250 kW max |
Supplémentaire | Plug & Charge, Bidirectional charging (Vehicle-to-Home) | Véhicule à charge (V2L), integrated 120v et 240v (jusqu`à 9.6 kW) Prises de lit et cabine, Véhicule vers le réseau (V2G), jusqu`à 11.5 kW, 48-volt electrical architecture, Extendeur de portée de la batterie (optional) installed into cybertruck’s bed, offering jusqu`à 470+ miles (est.) of total range |
Carrosserie
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Portes et sièges | 5 portes Van, 5/6 sièges | 4 portes camion pick-up, 5 sièges |
Dimensions | 4712 x 1985 x 1937 mm (185.5 x 78.1 x 76.3 en) | 5682 x 2200 x 1791 mm (223.7 x 86.6 x 70.5 en) |
Poids | 2459 kg à vide, 3000 kg brut | 2995 kg curb, 4159 kg GVWR |
Taille des roues | R18, R19, R20, R21 | R20 |
Volume du coffre | 1121 l, 2205 l max | 1897 l, 3424 l max |
Coffre avant | Non | Oui |
Autres | ||
Affichage
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Écran central | 10" ou 12" Écran tactile | 18.5" Écran tactile |
Affichage du conducteur | 10" | Non |
Affichage tête haute | Oui | Non |
Divers | 9.4" passagers arrière écran tactile | |
Confort
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Sièges | Sièges avant chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants, Sièges arrière rabattables |
Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, electrochromic tinting | Toit entièrement en verre |
Aides au stationnement | 10 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul | Oui |
Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
Divers | Height-adjustable trunk floor | |
Sécurité
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Airbags | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête | |
Aides à la conduite | Radar avant, 2 radars de coin arrière, avant & arrière caméras. avant Assist Autonomous Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance latérale, assistance au voyage, Assistance d’urgence, Assistance au stationnement, assistance à l'éclairage, Area View | 3 avant, 2 latéral et 3 arrière caméras, (jusqu`à 250m détection d'objets). Freinage d'urgence automatique, Feux de freinage dynamiques, assistance au maintien de la voie, Assistance à l’évitement de collision, Assistance à la vitesse, Évitement de départ de voie, Feu de signalisation et Contrôle du panneau stop |
Conduite autonome | Autopilot avec Capacité de conduite autonome complète | |
Tests de collision | ||
Supplémentaire | Carrosserie en acier inoxydable pare-balles, Vitres en verre blindé incassable, Filtre HEPA de qualité hospitalière intégré | |
Divers
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Prix | 63000 USD | 80000 USD |