Comparer Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW vs Volvo EX60 P12
Comparison et différences entre Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et Volvo EX60 P12
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et la Volvo EX60 P12. Côté gabarit, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW affiche un poids de 2493 kg unladen sur la balance, face aux 2405 kg unladen, 2860 kg gross de la Volvo EX60 P12. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 1000 l, 5490 l max pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et 634 l, 1647 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 63.8 kWh usable chez Volkswagen, contre 112 kWh usable, 117 kWh total chez Volvo.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Volkswagen déploie propulsion 210 kW (286 hp) tandis que la Volvo EX60 P12 propose transmission intégrale 500 kW (680 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 7.4 sec 0-100 km/h par la première, et en 3.9 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 150 km/h (93 mph) et 180 km/h (112 mph).
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 80 000 € pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW, contre un prix de base de 71 000 € pour la Volvo EX60 P12.
| Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW Supprimer | Volvo EX60 P12 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | 2026 |
| Date de sortie | 2025 | Janvier 2026 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Transmission intégrale 500 kW (680 hp) |
| Couple | 415 Nm | 790 Nm (583 lb-ft) |
| Accélération | 7.4 sec 0-100 km/h | 3.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 63.8 kWh utilisable | 112 kWh utilisable, 117 kWh total |
| Type de batterie | Lithium-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomie | 245 km | 810 km |
| Consommation | 26.0 kWh/100 km | 16 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | DC Fast Charge 125 kW | CCS 400 kW max, 10-80% en 19 min |
| Supplémentaire | CCS 125 kW max | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes, Passenger Van, 9 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 5450 x 1999 x 1968 mm (214.6 x 78.7 x 77.5 en) | 4803 x 1908 x 1635 mm (189.1 x 75.1 x 64.4 en) |
| Poids | 2493 kg à vide | 2405 kg à vide, 2860 kg brut |
| Taille des roues | R20, R21, R22 | |
| Volume du coffre | 1000 l, 5490 l max | 634 l, 1647 l max |
| Coffre avant | Non | 58 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 15.04" Écran tactile | |
| Affichage du conducteur | 11.4" | |
| Affichage tête haute | Non | |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Fixe, electrochromic | |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul | |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, airbags de la 3ème rangée | |
| Aides à la conduite | avant et latéral radars, caméras, capteurs. Aide au maintien de la trajectoire, Informations sur les panneaux de signalisation, Alerte de collision arrière, Alerte du conducteur, Freinage automatique arrière, Alerte de circulation transversale avec freinage automatique à basse vitesse, Évitement de direction pour piétons et cyclistes, Assistant feux de route, Assistance en cas de risque de collision, Freinage automatique en intersection, Alcohol lock software | |
| Conduite autonome | Autonomous parking | |
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 80 000 € | 71 000 € |