Comparer Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW vs Volkswagen ID7 Pro
Comparison et différences entre Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et Volkswagen ID7 Pro
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et la Volkswagen ID7 Pro pour vous aider à y voir plus clair. Côté gabarit, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW affiche un poids de 2493 kg unladen sur la balance, face aux 2172 kg unladen, 2630 kg gross de la Volkswagen ID7 Pro. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 1000 l, 5490 l max pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et 532 l, 1586 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 63.8 kWh usable pour le modèle de Volkswagen, et de 77 kWh usable, 82 kWh total pour celui de Volkswagen.
Performances : Mécaniquement parlant, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW développe une puissance de propulsion 210 kW (286 hp), face aux propulsion 210 kW (286 hp) de la Volkswagen ID7 Pro. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 7.4 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 6.5 sec 0-100 km/h de l'autre. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 150 km/h (93 mph) et 180 km/h (112 mph).
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 80 000 € pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW, contre un prix de base de 54 000 € pour la Volkswagen ID7 Pro.
| Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW Supprimer | Volkswagen ID7 Pro Supprimer | |
|
|
|
|
Lancement
|
||
| Annoncé | 2025 | Janvier 2023 |
| Date de sortie | 2025 | Août 2023 |
|
Performance
|
||
| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) |
| Couple | 415 Nm | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Accélération | 7.4 sec 0-100 km/h | 6.5 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batterie
|
||
| Capacité de batterie | 63.8 kWh utilisable | 77 kWh utilisable, 82 kWh total |
| Type de batterie | Lithium-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 245 km | 621 km |
| Consommation | 26.0 kWh/100 km | 14.1 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | DC Fast Charge 125 kW | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min |
| Supplémentaire | CCS 125 kW max | |
|
Carrosserie
|
||
| Portes et sièges | 5 portes, Passenger Van, 9 sièges | 5 portes Liftback, 5 sièges |
| Dimensions | 5450 x 1999 x 1968 mm (214.6 x 78.7 x 77.5 en) | 4961 x 1862 x 1536 mm (195.3 x 73.3 x 60.5 en) |
| Poids | 2493 kg à vide | 2172 kg à vide, 2630 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | |
| Volume du coffre | 1000 l, 5490 l max | 532 l, 1586 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
|
Affichage
|
||
| Écran central | 15" Écran tactile | |
| Affichage du conducteur | Oui | |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | |
| Divers | ||
|
Confort
|
||
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, massage | |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul | |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
|
Sécurité
|
||
| Airbags | Airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête | |
| Aides à la conduite | Radar avant, avant/sides/arrière caméras. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistance au voyage avec swarm data, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
|
Divers
|
||
| Prix | 80 000 € | 54 000 € |