Comparer Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW vs Volkswagen ID5 Pro
Comparison et différences entre Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et Volkswagen ID5 Pro
Ce face-à-face oppose la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW à la Volkswagen ID5 Pro, deux références électriques aux arguments très solides. Côté gabarit, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW affiche un poids de 2493 kg unladen sur la balance, face aux 2143 kg unladen, 2680 kg gross de la Volkswagen ID5 Pro. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 1000 l, 5490 l max pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et 549 l, 1561 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW embarque un accumulateur de 63.8 kWh usable, face aux 77 kWh usable de la Volkswagen ID5 Pro.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à propulsion 210 kW (286 hp) pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW, contre propulsion 210 kW (286 hp) pour le modèle de Volkswagen. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 7.4 sec 0-100 km/h par la première, et en 6.7 sec 0-100 km/h par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 150 km/h (93 mph) pour la première et à 180 km/h (112 mph) pour la seconde.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW est estimé à 80 000 €, tandis que la Volkswagen ID5 Pro s'affiche à partir de 48 000 €.
| Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW Supprimer | Volkswagen ID5 Pro Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | Octobre 2023 |
| Date de sortie | 2025 | Octobre 2023 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) |
| Couple | 415 Nm | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Accélération | 7.4 sec 0-100 km/h | 6.7 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 63.8 kWh utilisable | 77 kWh utilisable |
| Type de batterie | Lithium-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 352V (400V type) |
| Autonomie | 245 km | 556 km |
| Consommation | 26.0 kWh/100 km | 15.8 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 heures |
| Station de recharge | DC Fast Charge 125 kW | CCS 135 kW, 10-80% en 28 min |
| Supplémentaire | CCS 125 kW max | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes, Passenger Van, 9 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 5450 x 1999 x 1968 mm (214.6 x 78.7 x 77.5 en) | 4599 x 1852 x 1616 mm (181.1 x 72.9 x 63.6 en) |
| Poids | 2493 kg à vide | 2143 kg à vide, 2680 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | |
| Volume du coffre | 1000 l, 5490 l max | 549 l, 1561 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.9" Écran tactile | |
| Affichage du conducteur | 5.3" | |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, massage | |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | |
| Aides au stationnement | 8 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul | |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête | |
| Aides à la conduite | Radar avant, 2 radars de coin arrière, caméra avant. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistance au voyage avec swarm data, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 80 000 € | 48 000 € |