Comparer Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW vs Volkswagen ID4 Pro
Comparison et différences entre Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et Volkswagen ID4 Pro
Ce face-à-face oppose la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW à la Volkswagen ID4 Pro, deux références électriques aux arguments très solides. Côté gabarit, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW affiche un poids de 2493 kg unladen sur la balance, face aux 2156 kg unladen, 2690 kg gross de la Volkswagen ID4 Pro. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 1000 l, 5490 l max pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et 543 l, 1575 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 63.8 kWh usable pour le modèle de Volkswagen, et de 77 kWh usable pour celui de Volkswagen.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à propulsion 210 kW (286 hp) pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW, contre propulsion 210 kW (286 hp) pour le modèle de Volkswagen. En accélération, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW plie le 0-100 km/h en 7.4 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 6.7 sec 0-100 km/h par la Volkswagen ID4 Pro. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 150 km/h (93 mph) et 180 km/h (112 mph).
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 80 000 € pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW, contre un prix de base de 47 000 € pour la Volkswagen ID4 Pro.
| Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW Supprimer | Volkswagen ID4 Pro Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | Octobre 2023 |
| Date de sortie | 2025 | Octobre 2023 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) |
| Couple | 415 Nm | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Accélération | 7.4 sec 0-100 km/h | 6.7 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 63.8 kWh utilisable | 77 kWh utilisable |
| Type de batterie | Lithium-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 352V (400V type) |
| Autonomie | 245 km | 550 km |
| Consommation | 26.0 kWh/100 km | 16 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 heures |
| Station de recharge | DC Fast Charge 125 kW | CCS 135 kW, 10-80% en 28 min |
| Supplémentaire | CCS 125 kW max | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes, Passenger Van, 9 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 5450 x 1999 x 1968 mm (214.6 x 78.7 x 77.5 en) | 4584 x 1852 x 1634 mm (180.5 x 72.9 x 64.3 en) |
| Poids | 2493 kg à vide | 2156 kg à vide, 2690 kg brut |
| Taille des roues | R18, R19, R20, R21 | |
| Volume du coffre | 1000 l, 5490 l max | 543 l, 1575 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.9" Écran tactile | |
| Affichage du conducteur | 5.3" | |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, massage | |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement | |
| Aides au stationnement | 8 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul | |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête | |
| Aides à la conduite | Radar avant, 2 radars de coin arrière, caméra avant. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistance au voyage, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 80 000 € | 47 000 € |