Comparer Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW vs Tesla Model Y Standard 2026
Comparison et différences entre Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et Tesla Model Y Standard 2026
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et la Tesla Model Y Standard 2026 pour vous aider à y voir plus clair. Côté gabarit, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW affiche un poids de 2493 kg unladen sur la balance, face aux 1842 kg curb de la Tesla Model Y Standard 2026. Niveau rangement, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW offre 1000 l, 5490 l max de coffre, tandis que la Tesla Model Y Standard 2026 propose 2095 l.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 63.8 kWh usable chez Volkswagen, contre 69 kWh total chez Tesla.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Volkswagen déploie propulsion 210 kW (286 hp) tandis que la Tesla Model Y Standard 2026 propose propulsion. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 7.4 sec 0-100 km/h par la première, et en 6.8 sec 0-60 mph par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 150 km/h (93 mph) pour la première et à 201 km/h (125 mph) pour la seconde.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW débute aux alentours de 80 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Tesla Model Y Standard 2026 se situe à 40 000 €.
| Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW Supprimer | Tesla Model Y Standard 2026 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | 2025 |
| Date de sortie | 2025 | 2025 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Propulsion arrière |
| Couple | 415 Nm | |
| Accélération | 7.4 sec 0-100 km/h | 6.8 sec 0-60 mph |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) | 201 km/h (125 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 63.8 kWh utilisable | 69 kWh total |
| Type de batterie | Lithium-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) |
| Autonomie | 245 km | 517 km |
| Consommation | 26.0 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Oui |
| Station de recharge | DC Fast Charge 125 kW | Type 2 11 kW |
| Supplémentaire | CCS 125 kW max | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes, Passenger Van, 9 sièges | 5 portes, SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 5450 x 1999 x 1968 mm (214.6 x 78.7 x 77.5 en) | 4790 x 1982 x 1624 mm (188.6 x 78.0 x 63.9 en) |
| Poids | 2493 kg à vide | 1842 kg curb |
| Taille des roues | R18, R19, R20 | |
| Volume du coffre | 1000 l, 5490 l max | 2095 l |
| Coffre avant | Non | 117 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 15.4" Écran tactile | |
| Affichage du conducteur | Non | |
| Affichage tête haute | Non | |
| Divers | 8" passagers arrière écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Heated et ventilated/cooled avant sièges, power recline Sièges arrière chauffants, heated third row sièges | |
| Toit | Toit entièrement en verre | |
| Aides au stationnement | avant, latéral, arrière caméras, Parking Assist | |
| Connectivité | ||
| Divers | Electric-powered frunk, hands-free trunk | |
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Sécurité
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| Airbags | 8 airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | |
| Aides à la conduite | avant facing camera en the bumper, Blind Spot Monitoring, Freinage d'urgence automatique, Feux de freinage dynamiques, assistance au maintien de la voie, Assistance à l’évitement de collision, Assistance à la vitesse, Évitement de départ de voie, Feu de signalisation et Contrôle du panneau stop | |
| Conduite autonome | Autopilot avec Capacité de conduite autonome complète | |
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 80 000 € | 40 000 € |