Comparer Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW vs Tesla Model 3 Performance
Comparison et différences entre Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et Tesla Model 3 Performance
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et la Tesla Model 3 Performance pour vous aider à y voir plus clair. Sur la balance, la première affiche 2493 kg unladen contre 1929 kg unladen, 2271 kg gross pour la seconde. Niveau rangement, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW offre 1000 l, 5490 l max de coffre, tandis que la Tesla Model 3 Performance propose 594 l.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 63.8 kWh usable chez Volkswagen, contre 78 kWh total chez Tesla.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à propulsion 210 kW (286 hp) pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW, contre transmission intégrale 460 kW (625 hp) pour le modèle de Tesla. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 7.4 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 3.1 sec 0-100 km/h (2.9 sec 0-60 mph) de l'autre. L'aiguille du compteur culmine à 150 km/h (93 mph) pour la première et à 262 km/h (163 mph) pour la seconde.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 80 000 € pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW, contre un prix de base de 55 000 € pour la Tesla Model 3 Performance.
| Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW Supprimer | Tesla Model 3 Performance Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | Avril 2024 |
| Date de sortie | 2025 | Avril 2024 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Transmission intégrale 460 kW (625 hp) |
| Couple | 415 Nm | 741 Nm (547 lb-ft) |
| Accélération | 7.4 sec 0-100 km/h | 3.1 sec 0-100 km/h (2.9 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) | 262 km/h (163 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 63.8 kWh utilisable | 78 kWh total |
| Type de batterie | Lithium-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 245 km | 528 km |
| Consommation | 26.0 kWh/100 km | 16.7 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | DC Fast Charge 125 kW | Supercharger V3 250 kW max, CCS 250 kW max |
| Supplémentaire | CCS 125 kW max | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes, Passenger Van, 9 sièges | 4 portes sedan, 5 sièges |
| Dimensions | 5450 x 1999 x 1968 mm (214.6 x 78.7 x 77.5 en) | 4720 x 1933 x 1431 mm (185.8 x 76.1 x 56.3 en) |
| Poids | 2493 kg à vide | 1929 kg à vide, 2271 kg brut |
| Taille des roues | R18, R19, R20 | |
| Volume du coffre | 1000 l, 5490 l max | 594 l |
| Coffre avant | Non | 88 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 15.4" Écran tactile | |
| Affichage du conducteur | Non | |
| Affichage tête haute | Non | |
| Divers | 8" passagers arrière écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Heated et ventilated/cooled avant sièges, Sièges arrière chauffants | |
| Toit | Toit entièrement en verre | |
| Aides au stationnement | avant, latéral, arrière caméras, Parking Assist | |
| Connectivité | ||
| Divers | 360˚ acoustic glass | |
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Sécurité
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| Airbags | 8 airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | |
| Aides à la conduite | 3 avant, 2 latéral et 3 arrière caméras (jusqu`à 250m détection d'objets). Freinage d'urgence automatique, Feux de freinage dynamiques, assistance au maintien de la voie, Assistance à l’évitement de collision, Assistance à la vitesse, Évitement de départ de voie, Feu de signalisation et Contrôle du panneau stop | |
| Conduite autonome | Autopilot avec Capacité de conduite autonome complète | |
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 80 000 € | 55 000 € |