Comparer Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW vs Tesla Model 3 Long Range
Comparison et différences entre Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et Tesla Model 3 Long Range
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et la Tesla Model 3 Long Range pour vous aider à y voir plus clair. Sur la balance, la première affiche 2493 kg unladen contre 1828 kg unladen, 2263 kg gross pour la seconde. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 1000 l, 5490 l max pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et 594 l pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW embarque un accumulateur de 63.8 kWh usable, face aux 78 kWh total de la Tesla Model 3 Long Range.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à propulsion 210 kW (286 hp) pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW, contre transmission intégrale 366 kW (498 hp) pour le modèle de Tesla. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 7.4 sec 0-100 km/h par la première, et en 4.4 sec 0-100 km/h (4.2 sec 0-60 mph) par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 150 km/h (93 mph) et 201 km/h (125 mph).
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 80 000 € pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW, contre un prix de base de 48 000 € pour la Tesla Model 3 Long Range.
| Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW Supprimer | Tesla Model 3 Long Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | Septembre 2023 |
| Date de sortie | 2025 | Octobre 2023 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Transmission intégrale 366 kW (498 hp) |
| Couple | 415 Nm | 493 Nm (364 lb-ft) |
| Accélération | 7.4 sec 0-100 km/h | 4.4 sec 0-100 km/h (4.2 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) | 201 km/h (125 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 63.8 kWh utilisable | 78 kWh total |
| Type de batterie | Lithium-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 245 km | 678 km |
| Consommation | 26.0 kWh/100 km | 14 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 heures 15 min |
| Station de recharge | DC Fast Charge 125 kW | Supercharger V3 250 kW max, CCS 250 kW max |
| Supplémentaire | CCS 125 kW max | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes, Passenger Van, 9 sièges | 4 portes sedan, 5 sièges |
| Dimensions | 5450 x 1999 x 1968 mm (214.6 x 78.7 x 77.5 en) | 4720 x 1933 x 1441 mm (185.8 x 76.1 x 56.7 en) |
| Poids | 2493 kg à vide | 1828 kg à vide, 2263 kg brut |
| Taille des roues | R18, R19, R20 | |
| Volume du coffre | 1000 l, 5490 l max | 594 l |
| Coffre avant | Non | 88 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 15.4" Écran tactile | |
| Affichage du conducteur | Non | |
| Affichage tête haute | Non | |
| Divers | 8" passagers arrière écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Heated et ventilated/cooled avant sièges, Sièges arrière chauffants | |
| Toit | Toit entièrement en verre | |
| Aides au stationnement | avant, latéral, arrière caméras, Parking Assist | |
| Connectivité | ||
| Divers | 360˚ acoustic glass | |
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Sécurité
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| Airbags | 8 airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | |
| Aides à la conduite | 3 avant, 2 latéral et 3 arrière caméras (jusqu`à 250m détection d'objets). Freinage d'urgence automatique, Feux de freinage dynamiques, assistance au maintien de la voie, Assistance à l’évitement de collision, Assistance à la vitesse, Évitement de départ de voie, Feu de signalisation et Contrôle du panneau stop | |
| Conduite autonome | Autopilot avec Capacité de conduite autonome complète | |
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 80 000 € | 48 000 € |