Comparer Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW vs Opel Zafira Electric L2 75 kWh
Comparison et différences entre Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et Opel Zafira Electric L2 75 kWh
Ce face-à-face oppose la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW à la Opel Zafira Electric L2 75 kWh, deux références électriques aux arguments très solides. Sur la balance, la première affiche 2493 kg unladen contre 2211 kg unladen, 3100 kg gross pour la seconde. Niveau rangement, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW offre 1000 l, 5490 l max de coffre, tandis que la Opel Zafira Electric L2 75 kWh propose 603 l, 3968 l max.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 63.8 kWh usable pour le modèle de Volkswagen, et de 75 kWh total pour celui de Opel.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Volkswagen déploie propulsion 210 kW (286 hp) tandis que la Opel Zafira Electric L2 75 kWh propose traction avant 100 kW (136 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 7.4 sec 0-100 km/h par la première, et en 14.2 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 150 km/h (93 mph) et 130 km/h (81 mph).
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW est estimé à 80 000 €, tandis que la Opel Zafira Electric L2 75 kWh s'affiche à partir de 51 000 €.
| Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW Supprimer | Opel Zafira Electric L2 75 kWh Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | Janvier 2024 |
| Date de sortie | 2025 | Juin 2024 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Traction avant 100 kW (136 hp) |
| Couple | 415 Nm | 270 Nm (199 lb-ft) |
| Accélération | 7.4 sec 0-100 km/h | 14.2 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) | 130 km/h (81 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 63.8 kWh utilisable | 75 kWh total |
| Type de batterie | Lithium-ion NCM (400V type) | Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 245 km | 336 km |
| Consommation | 26.0 kWh/100 km | 24.8 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | DC Fast Charge 125 kW | CCS 100 kW max, 20-80% en 45 min |
| Supplémentaire | CCS 125 kW max | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes, Passenger Van, 9 sièges | 5 portes Van, jusqu`à 9 sièges |
| Dimensions | 5450 x 1999 x 1968 mm (214.6 x 78.7 x 77.5 en) | 4983 x 1920 x 1890 mm (196.2 x 75.6 x 74.4 en) |
| Poids | 2493 kg à vide | 2211 kg à vide, 3100 kg brut |
| Taille des roues | ||
| Volume du coffre | 1000 l, 5490 l max | 603 l, 3968 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | |
| Affichage du conducteur | 10" | |
| Affichage tête haute | Non | |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants | |
| Toit | Toit en verre panoramique | |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, 180˚ caméra de recul | |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | Electric sliding doors on both sides | |
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | |
| Aides à la conduite | avant/arrière camera, Radar avant, Lane Keep Assist, Avertissement de sortie de voie, camera/Radar-based Freinage d'urgence automatique avec pedestrian et bicycles recognition, Reconnaissance des panneaux de signalisation, latéral Alerte de point aveugle | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 80 000 € | 51 000 € |