Comparer Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW vs Mercedes EQB 350 4MATIC
Comparison et différences entre Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et Mercedes EQB 350 4MATIC
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et la Mercedes EQB 350 4MATIC pour vous aider à y voir plus clair. En termes de masse, le modèle de Volkswagen pèse 2493 kg unladen tandis que celui de Mercedes pointe à 2165 kg unladen, 2600 kg gross. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 1000 l, 5490 l max pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et 495 l, 1710 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 63.8 kWh usable chez Volkswagen, contre 66.5 kWh usable chez Mercedes.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à propulsion 210 kW (286 hp) pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW, contre transmission intégrale 215 kW (292 hp) pour le modèle de Mercedes. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 7.4 sec 0-100 km/h par la première, et en 6.2 sec 0-100 km/h par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 150 km/h (93 mph) et 160 km/h (99 mph).
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW débute aux alentours de 80 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Mercedes EQB 350 4MATIC se situe à 55 000 €.
| Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW Supprimer | Mercedes EQB 350 4MATIC Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | Août 2023 |
| Date de sortie | 2025 | Octobre 2023 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Transmission intégrale 215 kW (292 hp) |
| Couple | 415 Nm | 520 Nm (384 lb-ft) |
| Accélération | 7.4 sec 0-100 km/h | 6.2 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 63.8 kWh utilisable | 66.5 kWh utilisable |
| Type de batterie | Lithium-ion NCM (400V type) | Air-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 245 km | 445 km |
| Consommation | 26.0 kWh/100 km | 17.3 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 6.75 heures |
| Station de recharge | DC Fast Charge 125 kW | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min |
| Supplémentaire | CCS 125 kW max | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes, Passenger Van, 9 sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges |
| Dimensions | 5450 x 1999 x 1968 mm (214.6 x 78.7 x 77.5 en) | 4684 x 1834 x 1654 mm (184.4 x 72.2 x 65.1 en) |
| Poids | 2493 kg à vide | 2165 kg à vide, 2600 kg brut |
| Taille des roues | R18, R20 | |
| Volume du coffre | 1000 l, 5490 l max | 495 l, 1710 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.25" Écran tactile | |
| Affichage du conducteur | 10.25" | |
| Affichage tête haute | Oui, type de projecteur | |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges | |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement | |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360 ou caméra de recul | |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | |
| Aides à la conduite | Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 80 000 € | 55 000 € |