Comparer Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW vs Mercedes EQA 250
Comparison et différences entre Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et Mercedes EQA 250
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et la Mercedes EQA 250. Côté gabarit, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW affiche un poids de 2493 kg unladen sur la balance, face aux 2045 kg unladen, 2470 kg gross de la Mercedes EQA 250. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 1000 l, 5490 l max pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et 340 l, 1320 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW embarque un accumulateur de 63.8 kWh usable, face aux 66.5 kWh usable de la Mercedes EQA 250.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à propulsion 210 kW (286 hp) pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW, contre traction avant 140 kW (190 hp) pour le modèle de Mercedes. En accélération, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW plie le 0-100 km/h en 7.4 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 8.6 sec 0-100 km/h par la Mercedes EQA 250. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 150 km/h (93 mph) et 160 km/h (99 mph).
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW débute aux alentours de 80 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Mercedes EQA 250 se situe à 47 000 €.
| Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW Supprimer | Mercedes EQA 250 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | Août 2023 |
| Date de sortie | 2025 | Octobre 2023 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Traction avant 140 kW (190 hp) |
| Couple | 415 Nm | 385 Nm (284 lb-ft) |
| Accélération | 7.4 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 63.8 kWh utilisable | 66.5 kWh utilisable |
| Type de batterie | Lithium-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 245 km | 528 km |
| Consommation | 26.0 kWh/100 km | 14.5 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 6.75 heures |
| Station de recharge | DC Fast Charge 125 kW | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min |
| Supplémentaire | CCS 125 kW max | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes, Passenger Van, 9 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 5450 x 1999 x 1968 mm (214.6 x 78.7 x 77.5 en) | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) |
| Poids | 2493 kg à vide | 2045 kg à vide, 2470 kg brut |
| Taille des roues | R18, R19, R20 | |
| Volume du coffre | 1000 l, 5490 l max | 340 l, 1320 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.25" Écran tactile | |
| Affichage du conducteur | 10.25" | |
| Affichage tête haute | Oui, type de projecteur | |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés | |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement | |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360 ou caméra de recul | |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | |
| Aides à la conduite | Assistance active au maintien de la voie, Assistant de panneaux de signalisation, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active à la limite de vitesse, Assistance au point aveugle, Assistance active au freinage d’urgence avec fonction SOS, Assistance active à la direction, Assistance active au freinage, Assistance à l’évitement de collision par direction, Fonction d’avertissement de piétons près des passages piétons | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 80 000 € | 47 000 € |