Comparer Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW vs Mazda CX-6e
Comparison et différences entre Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et Mazda CX-6e
Ce face-à-face oppose la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW à la Mazda CX-6e, deux références électriques aux arguments très solides. Sur la balance, la première affiche 2493 kg unladen contre 2130 kg unladen, 2590 kg gross pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 1000 l, 5490 l max pour la première, contre 468 l, 1434 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 63.8 kWh usable chez Volkswagen, contre 78 kWh total chez Mazda.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Volkswagen déploie propulsion 210 kW (286 hp) tandis que la Mazda CX-6e propose propulsion 190 kW (258 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 7.4 sec 0-100 km/h par la première, et en 7.9 sec 0-100 km/h par la seconde.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW débute aux alentours de 80 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Mazda CX-6e se situe à 50 000 €.
| Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW Supprimer | Mazda CX-6e Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | 2026 |
| Date de sortie | 2025 | 2026 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Propulsion arrière 190 kW (258 hp) |
| Couple | 415 Nm | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Accélération | 7.4 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) | |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 63.8 kWh utilisable | 78 kWh total |
| Type de batterie | Lithium-ion NCM (400V type) | Li-ion LFP battery (400V type) |
| Autonomie | 245 km | 484 km |
| Consommation | 26.0 kWh/100 km | 18.9 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | DC Fast Charge 125 kW | CCS 195 kW max, 30-80% en 15 min |
| Supplémentaire | CCS 125 kW max | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes, Passenger Van, 9 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 5450 x 1999 x 1968 mm (214.6 x 78.7 x 77.5 en) | 4850 x 1935 x 1620 mm (190.9 x 76.2 x 63.8 en) |
| Poids | 2493 kg à vide | 2130 kg à vide, 2590 kg brut |
| Taille des roues | R19, R21 | |
| Volume du coffre | 1000 l, 5490 l max | 468 l, 1434 l max |
| Coffre avant | Non | 80 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 26.45" Écran tactile | |
| Affichage du conducteur | ||
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated et ventilated arrière sièges | |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Fixe | |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote parking | |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête; drivers' knee airbag | |
| Aides à la conduite | Radar, several caméras. Alerte de vigilance du conducteur, Blind Spot Monitoring, avant/Alerte de trafic croisé arrière avec pedestrian/bicycle detection, Avertissement de sortie de voie, Lane-keep Assist, Emergency Lane-Keeping avec Assistance au point aveugle, Assistant feux de route, Reconnaissance des panneaux de signalisation, High-beam assist | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 80 000 € | 50 000 € |