Comparer Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW vs Kia PV5 Long Range
Comparison et différences entre Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et Kia PV5 Long Range
Ce face-à-face oppose la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW à la Kia PV5 Long Range, deux références électriques aux arguments très solides. En termes de masse, le modèle de Volkswagen pèse 2493 kg unladen tandis que celui de Kia pointe à 2215 kg unladen, 2600 kg gross. Niveau rangement, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW offre 1000 l, 5490 l max de coffre, tandis que la Kia PV5 Long Range propose 1330 l.
Batterie et Autonomie : La Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW embarque un accumulateur de 63.8 kWh usable, face aux 71.2 kWh total de la Kia PV5 Long Range.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Volkswagen déploie propulsion 210 kW (286 hp) tandis que la Kia PV5 Long Range propose traction avant 120 kW (163 hp). En accélération, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW plie le 0-100 km/h en 7.4 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 10.6 sec 0-100 km/h par la Kia PV5 Long Range. L'aiguille du compteur culmine à 150 km/h (93 mph) pour la première et à 135 km/h (84 mph) pour la seconde.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW est estimé à 80 000 €, tandis que la Kia PV5 Long Range s'affiche à partir de 42 000 €.
| Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW Supprimer | Kia PV5 Long Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | 2025 |
| Date de sortie | 2025 | Juillet 2025 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Traction avant 120 kW (163 hp) |
| Couple | 415 Nm | 250 Nm (184 lb-ft) |
| Accélération | 7.4 sec 0-100 km/h | 10.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) | 135 km/h (84 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 63.8 kWh utilisable | 71.2 kWh total |
| Type de batterie | Lithium-ion NCM (400V type) | Li-Ion NMC (400V type) |
| Autonomie | 245 km | 412 km |
| Consommation | 26.0 kWh/100 km | 19.3 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 7 kW ---Type 2 10.5 kW |
| Station de recharge | DC Fast Charge 125 kW | CCS 120 kW, 10-80% en 30 min |
| Supplémentaire | CCS 125 kW max | Véhicule à charge (V2L) --- 220V electrical outlet (3.5 KW max) |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes, Passenger Van, 9 sièges | 4 portes minivan, 5 sièges |
| Dimensions | 5450 x 1999 x 1968 mm (214.6 x 78.7 x 77.5 en) | 4695 x 1895 x 1923 mm (184.8 x 74.6 x 75.7 en) |
| Poids | 2493 kg à vide | 2215 kg à vide, 2600 kg brut |
| Taille des roues | R16 | |
| Volume du coffre | 1000 l, 5490 l max | 1330 l |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.9" Écran tactile | |
| Affichage du conducteur | 7.5" | |
| Affichage tête haute | Non | |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | |
| Toit | ||
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul | |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | 1-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | Airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, driver's knee airbag | |
| Aides à la conduite | Radar avant, caméras, 12 avant/capteurs arrière. Avant Collision-Avoidance Assist, Assistance au maintien de voie, Lane Following Assist, Driver Attention Warning, Assistant feux de route, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian Recognition, Reverse Parking Collision-Avoidance Assist, avant/arrière Parking Distance Warning, Safe Exit Assist, Hands-On Detection | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 4 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 80 000 € | 42 000 € |