Comparer Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW vs Kia EV6 Long Range AWD
Comparison et différences entre Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et Kia EV6 Long Range AWD
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et la Kia EV6 Long Range AWD pour vous aider à y voir plus clair. Côté gabarit, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW affiche un poids de 2493 kg unladen sur la balance, face aux 2060 kg unladen, 2600 kg gross de la Kia EV6 Long Range AWD. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 1000 l, 5490 l max pour la première, contre 490 l, 1290 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 63.8 kWh usable chez Volkswagen, contre 84 kWh total chez Kia.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Volkswagen déploie propulsion 210 kW (286 hp) tandis que la Kia EV6 Long Range AWD propose transmission intégrale 239 kW (325 hp). En accélération, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW plie le 0-100 km/h en 7.4 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 5.2 sec 0-100 km/h par la Kia EV6 Long Range AWD. L'aiguille du compteur culmine à 150 km/h (93 mph) pour la première et à 185 km/h (115 mph) pour la seconde.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 80 000 € pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW, contre un prix de base de 53 000 € pour la Kia EV6 Long Range AWD.
| Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW Supprimer | Kia EV6 Long Range AWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | Mai 2024 |
| Date de sortie | 2025 | Septembre 2024 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Transmission intégrale 239 kW (325 hp) |
| Couple | 415 Nm | 605 Nm (446 lb-ft) |
| Accélération | 7.4 sec 0-100 km/h | 5.2 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) | 185 km/h (115 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 63.8 kWh utilisable | 84 kWh total |
| Type de batterie | Lithium-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Lithium-ion Polymer 697V (800V type) |
| Autonomie | 245 km | 521 km |
| Consommation | 26.0 kWh/100 km | 17.7 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | DC Fast Charge 125 kW | CCS 258 kW max, 10-80% en 18 min |
| Supplémentaire | CCS 125 kW max | Véhicule à charge (V2L), Vehicle to vehicle (V2V), 250V electrical outlet (3.5 KW max) |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes, Passenger Van, 9 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 5450 x 1999 x 1968 mm (214.6 x 78.7 x 77.5 en) | 4695 x 1880 x 1550 mm (184.8 x 74.0 x 61.0 en) |
| Poids | 2493 kg à vide | 2060 kg à vide, 2600 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | |
| Volume du coffre | 1000 l, 5490 l max | 490 l, 1290 l max |
| Coffre avant | Non | 20 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | |
| Affichage du conducteur | 12.3" | |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges | |
| Toit | Toit en verre panoramique, Inclinaison et glissement | |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote Assistance au stationnement | |
| Connectivité | Wired Android Auto et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | 10 airbags: avant, central, latéral, arrière, système d’airbags de tête | |
| Aides à la conduite | Radar avant, several caméras. Avant/arrière Assistance à l’évitement de collision, Autonomous emergency braking avec pedestrian recognition, Détection d’angle mort, Alerte de trafic croisé arrière, Safe exit assist, avant/latéral/arrière parking Assistance à l’évitement de collision, Remote Smart Parking Assist 2.0, Lane Following Assist 2.0 | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 80 000 € | 53 000 € |