Comparer Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW vs Ford Explorer Extended Range AWD
Comparison et différences entre Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et Ford Explorer Extended Range AWD
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et la Ford Explorer Extended Range AWD pour vous aider à y voir plus clair. Sur la balance, la première affiche 2493 kg unladen contre 2267 kg unladen, 2740 kg gross pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 1000 l, 5490 l max pour la première, contre 536 l, 1422 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW embarque un accumulateur de 63.8 kWh usable, face aux 79 kWh usable, 82 kWh total de la Ford Explorer Extended Range AWD.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Volkswagen déploie propulsion 210 kW (286 hp) tandis que la Ford Explorer Extended Range AWD propose transmission intégrale 250 kW (335 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 7.4 sec 0-100 km/h par la première, et en 5.3 sec 0-100 km/h par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 150 km/h (93 mph) et 180 km/h (112 mph).
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW est estimé à 80 000 €, tandis que la Ford Explorer Extended Range AWD s'affiche à partir de 52 000 €.
| Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW Supprimer | Ford Explorer Extended Range AWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | Mars 2023 |
| Date de sortie | 2025 | Mars 2024 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Transmission intégrale 250 kW (335 hp) |
| Couple | 415 Nm | 679 Nm (501 lb-ft) |
| Accélération | 7.4 sec 0-100 km/h | 5.3 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 63.8 kWh utilisable | 79 kWh utilisable, 82 kWh total |
| Type de batterie | Lithium-ion NCM (400V type) | Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 245 km | 566 km |
| Consommation | 26.0 kWh/100 km | 15.7 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | DC Fast Charge 125 kW | CCS 190 kW max, 10-80% en 25 min |
| Supplémentaire | CCS 125 kW max | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes, Passenger Van, 9 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 5450 x 1999 x 1968 mm (214.6 x 78.7 x 77.5 en) | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 en) |
| Poids | 2493 kg à vide | 2267 kg à vide, 2740 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | |
| Volume du coffre | 1000 l, 5490 l max | 536 l, 1422 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 14.6" movable Écran tactile | |
| Affichage du conducteur | 5" | |
| Affichage tête haute | Non | |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants, massage (driver seat only) | |
| Toit | Toit en verre panoramique | |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Active Assistance au stationnement | |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête; drivers' knee airbag | |
| Aides à la conduite | Radar avant, 2 radars de coin arrière, 5 caméras. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Assistance au point aveugle, avant et arrière Parking Aid avec Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert avec Active Braking, Assistant feux de route | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 80 000 € | 52 000 € |