Comparer Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW vs BYD Dolphin Boost
Comparison et différences entre Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et BYD Dolphin Boost
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et la BYD Dolphin Boost pour vous aider à y voir plus clair. Côté gabarit, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW affiche un poids de 2493 kg unladen sur la balance, face aux 1568 kg unladen, 1978 kg gross de la BYD Dolphin Boost. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 1000 l, 5490 l max pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et 345 l, 1310 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 63.8 kWh usable pour le modèle de Volkswagen, et de 44.9 kWh usable pour celui de BYD.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Volkswagen déploie propulsion 210 kW (286 hp) tandis que la BYD Dolphin Boost propose traction avant 130 kW (177 hp). En accélération, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW plie le 0-100 km/h en 7.4 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 8 sec 0-100 km/h par la BYD Dolphin Boost. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 150 km/h (93 mph) et 160 km/h (99 mph).
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW débute aux alentours de 80 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la BYD Dolphin Boost se situe à 30 000 €.
| Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW Supprimer | BYD Dolphin Boost Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | Avril 2023 |
| Date de sortie | 2025 | Juillet 2023 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Traction avant 130 kW (177 hp) |
| Couple | 415 Nm | |
| Accélération | 7.4 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 63.8 kWh utilisable | 44.9 kWh utilisable |
| Type de batterie | Lithium-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP battery |
| Autonomie | 245 km | 310 km |
| Consommation | 26.0 kWh/100 km | 15.4 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 5 h |
| Station de recharge | DC Fast Charge 125 kW | CCS 60 kW, 10-80% en 38 min |
| Supplémentaire | CCS 125 kW max | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes, Passenger Van, 9 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
| Dimensions | 5450 x 1999 x 1968 mm (214.6 x 78.7 x 77.5 en) | 4290 x 1770 x 1570 mm (168.9 x 69.7 x 61.8 en) |
| Poids | 2493 kg à vide | 1568 kg à vide, 1978 kg brut |
| Taille des roues | R16, R17 | |
| Volume du coffre | 1000 l, 5490 l max | 345 l, 1310 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.8" rotating Écran tactile | |
| Affichage du conducteur | 5" | |
| Affichage tête haute | Non | |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants | |
| Toit | Toit en verre panoramique, Fixe | |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul Connectivity | |
| Connectivité | ||
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête | |
| Aides à la conduite | Radar avant, multiple caméras. Avertissement angle mort, Assistant feux de route, Avertissement de sortie de voie, Lane Keep Assist, avant/Alerte de trafic croisé arrière, avant/arrière Cross Traffic Brake, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Freinage d'urgence automatique System | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 80 000 € | 30 000 € |