Comparer Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW vs BMW iX2 eDrive20
Comparison et différences entre Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et BMW iX2 eDrive20
Ce face-à-face oppose la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW à la BMW iX2 eDrive20, deux références électriques aux arguments très solides. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 1000 l, 5490 l max pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et 525 l, 1400 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 63.8 kWh usable chez Volkswagen, contre 64.8 kWh usable, 66.5 kWh total chez BMW.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à propulsion 210 kW (286 hp) pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW, contre traction avant 150 kW (204 hp) pour le modèle de BMW. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 7.4 sec 0-100 km/h par la première, et en 8.6 sec 0-100 km/h par la seconde.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW débute aux alentours de 80 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la BMW iX2 eDrive20 se situe à 50 000 €.
| Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW Supprimer | BMW iX2 eDrive20 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | Janvier 2024 |
| Date de sortie | 2025 | Mars 2024 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Traction avant 150 kW (204 hp) |
| Couple | 415 Nm | |
| Accélération | 7.4 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) | |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 63.8 kWh utilisable | 64.8 kWh utilisable, 66.5 kWh total |
| Type de batterie | Lithium-ion NCM (400V type) | Air-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 245 km | 478 km |
| Consommation | 26.0 kWh/100 km | 15.3 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 6 heures 30 min Type 2 22 kW, 0-100% en 3 heures 45 min |
| Station de recharge | DC Fast Charge 125 kW | CCS 130 kW max, 10-80% en 29 min |
| Supplémentaire | CCS 125 kW max | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes, Passenger Van, 9 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 5450 x 1999 x 1968 mm (214.6 x 78.7 x 77.5 en) | 4554 x 1845 x 1560 mm (179.3 x 72.6 x 61.4 en) |
| Poids | 2493 kg à vide | |
| Taille des roues | R17, R18, R19, R20, R21 | |
| Volume du coffre | 1000 l, 5490 l max | 525 l, 1400 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.3" Écran tactile | |
| Affichage du conducteur | 10.7" | |
| Affichage tête haute | Oui | |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés | |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement | |
| Aides au stationnement | 12 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul | |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête | |
| Aides à la conduite | 12 capteurs, 4 caméras. Assistant de direction et de contrôle de voie, Assistance automatique de limite de vitesse, Guidage actif de voie, Contrôle de distance de stationnement, Assistant de stationnement, Assistant de marche arrière, Aide au stationnement latéral, Alerte de collision frontale, Assistant feux de route | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 80 000 € | 50 000 € |