Comparer Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW vs Audi Q6 e-tron performance
Comparison et différences entre Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et Audi Q6 e-tron performance
Ce face-à-face oppose la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW à la Audi Q6 e-tron performance, deux références électriques aux arguments très solides. Sur la balance, la première affiche 2493 kg unladen contre 2275 kg unladen, 2815 kg gross pour la seconde. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 1000 l, 5490 l max pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW et 526 l, 1529 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 63.8 kWh usable chez Volkswagen, contre 94.9 kWh usable, 100 kWh total chez Audi.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à propulsion 210 kW (286 hp) pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW, contre propulsion 240 kW (326 hp) pour le modèle de Audi. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 7.4 sec 0-100 km/h par la première, et en 6.6 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 150 km/h (93 mph) et 210 km/h (130 mph).
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 80 000 € pour la Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW, contre un prix de base de 65 000 € pour la Audi Q6 e-tron performance.
| Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW Supprimer | Audi Q6 e-tron performance Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | Mars 2024 |
| Date de sortie | 2025 | Août 2024 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Propulsion arrière 240 kW (326 hp) |
| Couple | 415 Nm | 485 Nm (358 lb-ft) |
| Accélération | 7.4 sec 0-100 km/h | 6.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 63.8 kWh utilisable | 94.9 kWh utilisable, 100 kWh total |
| Type de batterie | Lithium-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomie | 245 km | 641 km |
| Consommation | 26.0 kWh/100 km | 16.5 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | DC Fast Charge 125 kW | CCS 260 kW max, 10-80% en 22 min |
| Supplémentaire | CCS 125 kW max | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes, Passenger Van, 9 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 5450 x 1999 x 1968 mm (214.6 x 78.7 x 77.5 en) | 4771 x 1939 x 1685 mm (187.8 x 76.3 x 66.3 en) |
| Poids | 2493 kg à vide | 2275 kg à vide, 2815 kg brut |
| Taille des roues | R18,R19,R20,R21 | |
| Volume du coffre | 1000 l, 5490 l max | 526 l, 1529 l max |
| Coffre avant | Non | 64 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 14.5" Écran tactile | |
| Affichage du conducteur | 11.9" | |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | |
| Divers | 10.9" avant passenger display | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, massage | |
| Toit | Toit en verre panoramique | |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote Assistance au stationnement plus | |
| Connectivité | Android Automotive OS | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | |
| Aides à la conduite | Radars, caméras, 12 capteurs. Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Avertissement de sortie, arrière et avant Cross Traffic Alert, Assistant feux de route | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 80 000 € | 65 000 € |