| VinFast VF3 RWD Supprimer | Jaguar I-Pace EV400 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2024 | Janvier 2023 |
| Date de sortie | Octobre 2024 | Janvier 2023 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 29 kW (40 hp) | Transmission intégrale 294 kW (400 hp) |
| Couple | 110 Nm (81 lb-ft) | 696 Nm (513 lb-ft) |
| Accélération | 5.3s (0 - 50 km/h) | 4.8 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 100 km/h (62 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 18.6 kWh utilisable | 84.7 kWh utilisable, 90 kWh total |
| Type de batterie | Li-ion LFP battery | Liquid-cooled Li-ion 390V |
| Autonomie | 215 km | 460 km |
| Consommation | 8.3 kWh/100 km | 22.5 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Non | Oui |
| Recharge à domicile | Oui | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 heures 30 min, Type 2 7 kW, 0-100% en 13 heures |
| Station de recharge | 10-70% en 36 min | CCS 100 kW max |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 3 portes Coupé à hayon, 4 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 3190 x 1679 x 1652 mm (125.6 x 66.1 x 65.0 en) | 4682 x 2011 x 1566 mm (184.3 x 79.2 x 61.7 en) |
| Poids | 857 kg à vide | 2226 kg à vide, 2670 kg brut |
| Taille des roues | R16 | R18, R19, R20, R22 |
| Volume du coffre | 36 l, 285 l max | 505 l, 1163 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 5.5" et 10" écrans tactiles |
| Affichage du conducteur | Non | 12.3" |
| Affichage tête haute | Non | Oui, type de projecteur |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Non heated sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges |
| Toit | Non glass sunroof | Toit en verre panoramique, Fixe |
| Aides au stationnement | 2 capteurs arrière, caméra de recul, Parking Assist | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | 1 avant airbag | 6 airbags: latéral airbags, avant et arrière; système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Emergency Stop Signal, Traction control system, Hill-start assist control, Immobilizer | Radar avant et camera. Emergency Brake Assist, Emergency Braking, Driver Condition Monitor, Lane Keep Assist, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Assistance au point aveugle, arrière Traffic Monitor, Clear Exit Monitor, arrière Collision Monitor |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 25000 USD | 80000 USD |