Ce face-à-face oppose la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 à la Volvo EX30 Single Motor Extended Range, deux références électriques aux arguments très solides. Sur la balance, la première affiche 1810 kg unladen, 2465 kg gross contre 1830 kg unladen, 2235 kg gross pour la seconde. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 416 l pour la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 et 318 l pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 embarque un accumulateur de 57.7 kWh total, face aux 69 kWh total de la Volvo EX30 Single Motor Extended Range.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à traction avant 123 kW (167 hp) pour la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026, contre propulsion 200 kW (272 hp) pour le modèle de Volvo. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 8.4 sec 0-100 km/h par la première, et en 5.3 sec 0-100 km/h par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 140 km/h (87 mph) et 180 km/h (112 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 14" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 12.3" touchscreen.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 est estimé à 37 000 €, tandis que la Volvo EX30 Single Motor Extended Range s'affiche à partir de 38 000 €.
| Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 Supprimer | Volvo EX30 Single Motor Extended Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2026 | Juin 2023 |
| Date de sortie | Avril 2026 | Juin 2023 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 123 kW (167 hp) | Propulsion arrière 200 kW (272 hp) |
| Couple | 343 Nm (253 lb-ft) | |
| Accélération | 8.4 sec 0-100 km/h | 5.3 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 140 km/h (87 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 57.7 kWh total | 69 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | NMC battery |
| Autonomie | 458 km | 480 km |
| Consommation | 13.4 kWh/100 km | 15.7 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW; 10-80% en 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% en 2 h 12 min | Type 2 |
| Station de recharge | CCS 150 kW max, 10-80% en 28 min | CCS 153 kW max, 10-80% en 25 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 en) | 4233 x 1836 x 1549 mm (166.7 x 72.3 x 61.0 en) |
| Poids | 1810 kg à vide, 2465 kg brut | 1830 kg à vide, 2235 kg brut |
| Taille des roues | R18, R20 | R18, R19, R20 |
| Volume du coffre | 416 l | 318 l |
| Coffre avant | Non | Oui |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 14" Écran tactile | 12.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7" | Non |
| Affichage tête haute | Non | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique avec power shade | Toit ouvrant panoramique en verre, Fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, advanced park | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement Pilot |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Wireless Apple CarPlay | Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | EyeSight Assistance au conducteur, Emergency Steering/Stop Assist, Freinage automatique avant collision, Assistance au changement de voie, Prévention de sortie de voie, Lane Tracing Assist, Alerte de circulation transversale arrière, Freinage automatique en marche arrière, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist | Run off road mitigation, avant cross traffic alert avec automatic brake, Accident avoidance et collision mitigation, arrière impact mitigation - preventive protection en the event of imminent arrière collisions, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière avec automatic brake, Mitigating collisions avec oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians et cyclists |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 37 000 € | 38 000 € |