Ce face-à-face oppose la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 à la Volvo C40 Recharge Single Motor Extended Range, deux références électriques aux arguments très solides. Sur la balance, la première affiche 1810 kg unladen, 2465 kg gross contre 2095 kg unladen, 2500 kg gross pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 416 l pour la première, contre 413 l, 1205 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 embarque un accumulateur de 57.7 kWh total, face aux 82 kWh total de la Volvo C40 Recharge Single Motor Extended Range.
Performances : Mécaniquement parlant, la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 développe une puissance de traction avant 123 kW (167 hp), face aux propulsion 185 kW (252 hp) de la Volvo C40 Recharge Single Motor Extended Range. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 8.4 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 7.4 sec 0-100 km/h (6.9 sec 0-60 mph) de l'autre. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 140 km/h (87 mph) et 180 km/h (112 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Toyota a fait le choix d'un affichage de 14" touchscreen, face à un écran de 9.3" touchscreen pour Volvo.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 est estimé à 37 000 €, tandis que la Volvo C40 Recharge Single Motor Extended Range s'affiche à partir de 52 000 €.
| Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 Supprimer | Volvo C40 Recharge Single Motor Extended Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2026 | Janvier 2023 |
| Date de sortie | Avril 2026 | Janvier 2023 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 123 kW (167 hp) | Propulsion arrière 185 kW (252 hp) |
| Couple | 420 Nm (310 lb-ft) | |
| Accélération | 8.4 sec 0-100 km/h | 7.4 sec 0-100 km/h (6.9 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 140 km/h (87 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 57.7 kWh total | 82 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V-type) |
| Autonomie | 458 km | 529 km |
| Consommation | 13.4 kWh/100 km | 16.8 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW; 10-80% en 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% en 2 h 12 min | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 heures |
| Station de recharge | CCS 150 kW max, 10-80% en 28 min | CCS 200 kW max, 10-80% en 27 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 en) | 4431 x 1873 x 1596 mm (174.4 x 73.7 x 62.8 en) |
| Poids | 1810 kg à vide, 2465 kg brut | 2095 kg à vide, 2500 kg brut |
| Taille des roues | R18, R20 | R19, R20 |
| Volume du coffre | 416 l | 413 l, 1205 l max |
| Coffre avant | Non | Oui |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 14" Écran tactile | 9.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7" | 12" |
| Affichage tête haute | Non | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique avec power shade | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, advanced park | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Wireless Apple CarPlay | Wired Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | EyeSight Assistance au conducteur, Emergency Steering/Stop Assist, Freinage automatique avant collision, Assistance au changement de voie, Prévention de sortie de voie, Lane Tracing Assist, Alerte de circulation transversale arrière, Freinage automatique en marche arrière, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist | 1 Radar avant, 2 radars de coin arrière, 1 caméra avant, 1 arrière camera. Aide au maintien de la trajectoire, Informations sur les panneaux de signalisation, Alerte de collision arrière, Alerte du conducteur, Freinage automatique arrière, Cross Traffic Alert avec cyclists et pedestrians detection, Assistant feux de route, Assistance en cas de risque de collision |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 37 000 € | 52 000 € |