Découvrez notre comparatif détaillé entre la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 et la Volkswagen ID4 Pro 4Motion. Côté gabarit, la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 affiche un poids de 1810 kg unladen, 2465 kg gross sur la balance, face aux 2237 kg unladen, 2760 kg gross de la Volkswagen ID4 Pro 4Motion. Niveau rangement, la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 offre 416 l de coffre, tandis que la Volkswagen ID4 Pro 4Motion propose 543 l, 1575 l max.
Batterie et Autonomie : La Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 embarque un accumulateur de 57.7 kWh total, face aux 77 kWh usable de la Volkswagen ID4 Pro 4Motion.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à traction avant 123 kW (167 hp) pour la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026, contre transmission intégrale 210 kW (286 hp) pour le modèle de Volkswagen. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 8.4 sec 0-100 km/h par la première, et en 6.6 sec 0-100 km/h par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 140 km/h (87 mph) pour la première et à 180 km/h (112 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 14" touchscreen sur la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026, contre une dalle numérique de 12.9" touchscreen sur la Volkswagen ID4 Pro 4Motion.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 débute aux alentours de 37 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Volkswagen ID4 Pro 4Motion se situe à 51 000 €.
| Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 Supprimer | Volkswagen ID4 Pro 4Motion Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2026 | Octobre 2023 |
| Date de sortie | Avril 2026 | Octobre 2023 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 123 kW (167 hp) | Transmission intégrale 210 kW (286 hp) |
| Couple | 545 Nm (402 lb-ft) | |
| Accélération | 8.4 sec 0-100 km/h | 6.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 140 km/h (87 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 57.7 kWh total | 77 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 350V (400V type) |
| Autonomie | 458 km | 471 km |
| Consommation | 13.4 kWh/100 km | 16.4 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW; 10-80% en 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% en 2 h 12 min | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 heures |
| Station de recharge | CCS 150 kW max, 10-80% en 28 min | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 en) | 4582 x 1852 x 1632 mm (180.4 x 72.9 x 64.3 en) |
| Poids | 1810 kg à vide, 2465 kg brut | 2237 kg à vide, 2760 kg brut |
| Taille des roues | R18, R20 | R18, R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 416 l | 543 l, 1575 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 14" Écran tactile | 12.9" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7" | 5.3" |
| Affichage tête haute | Non | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
| Toit | Toit en verre panoramique avec power shade | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, advanced park | 8 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Wireless Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | EyeSight Assistance au conducteur, Emergency Steering/Stop Assist, Freinage automatique avant collision, Assistance au changement de voie, Prévention de sortie de voie, Lane Tracing Assist, Alerte de circulation transversale arrière, Freinage automatique en marche arrière, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist | Radar avant, 2 radars de coin arrière, caméra avant. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistance au voyage, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 37 000 € | 51 000 € |