Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 et la Porsche Macan GTS pour vous aider à y voir plus clair. Côté gabarit, la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 affiche un poids de 1810 kg unladen, 2465 kg gross sur la balance, face aux 2470 kg unladen, 2940 kg gross de la Porsche Macan GTS. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 416 l pour la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 et 476 l, 1348 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 embarque un accumulateur de 57.7 kWh total, face aux 96 kWh usable, 100 kWh total de la Porsche Macan GTS.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à traction avant 123 kW (167 hp) pour la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026, contre transmission intégrale 420 kW (571 hp) pour le modèle de Porsche. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 8.4 sec 0-100 km/h par la première, et en 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 140 km/h (87 mph) et 250 km/h (155 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 14" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 10.9" touchscreen.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 est estimé à 37 000 €, tandis que la Porsche Macan GTS s'affiche à partir de 105 000 €.
| Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 Supprimer | Porsche Macan GTS Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2026 | 2025 |
| Date de sortie | Avril 2026 | 2025 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 123 kW (167 hp) | Transmission intégrale 420 kW (571 hp) |
| Couple | 955 Nm (704 lb-ft) | |
| Accélération | 8.4 sec 0-100 km/h | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 140 km/h (87 mph) | 250 km/h (155 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 57.7 kWh total | 96 kWh utilisable, 100 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 800V |
| Autonomie | 458 km | 586 km |
| Consommation | 13.4 kWh/100 km | 18.5 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW; 10-80% en 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% en 2 h 12 min | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 150 kW max, 10-80% en 28 min | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min @800V station --- CCS 135 kW max, 10-80% en 33 min @400V station |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes, SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 en) | 4784 x 1938 x 1622 mm (188.3 x 76.3 x 63.9 en) |
| Poids | 1810 kg à vide, 2465 kg brut | 2470 kg à vide, 2940 kg brut |
| Taille des roues | R18, R20 | R20, R21, R22 |
| Volume du coffre | 416 l | 476 l, 1348 l max |
| Coffre avant | Non | 84 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 14" Écran tactile | 10.9" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7" | 12.6" curved display |
| Affichage tête haute | Non | Projection type avec Réalité augmentée |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.9" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique avec power shade | Toit en verre panoramique, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, advanced park | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Wireless Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay; Android Automotive |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant |
| Aides à la conduite | EyeSight Assistance au conducteur, Emergency Steering/Stop Assist, Freinage automatique avant collision, Assistance au changement de voie, Prévention de sortie de voie, Lane Tracing Assist, Alerte de circulation transversale arrière, Freinage automatique en marche arrière, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist | Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 37 000 € | 105 000 € |