Comparer Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 vs Dacia Spring Electric 45
Comparison et différences entre Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 et Dacia Spring Electric 45
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 et la Dacia Spring Electric 45 pour vous aider à y voir plus clair. Côté gabarit, la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 affiche un poids de 1810 kg unladen, 2465 kg gross sur la balance, face aux 976 kg unladen, 1315 kg gross de la Dacia Spring Electric 45. Niveau rangement, la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 offre 416 l de coffre, tandis que la Dacia Spring Electric 45 propose 308 l, 1004 l max.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 57.7 kWh total pour le modèle de Toyota, et de 26.8 kWh usable, 27.4 kWh total pour celui de Dacia.
Performances : Mécaniquement parlant, la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 développe une puissance de traction avant 123 kW (167 hp), face aux traction avant 33 kW (45 hp) de la Dacia Spring Electric 45. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 8.4 sec 0-100 km/h par la première, et en 19 sec 0-100 km/h par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 140 km/h (87 mph) et 125 km/h (78 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 14" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 10" touchscreen.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 37 000 € pour la Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026, contre un prix de base de 17 000 € pour la Dacia Spring Electric 45.
| Toyota Toyota C HR Plus Vibe 2026 Supprimer | Dacia Spring Electric 45 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2026 | Février 2024 |
| Date de sortie | Avril 2026 | Avril 2024 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 123 kW (167 hp) | Traction avant 33 kW (45 hp) |
| Couple | 125 Nm (92 lb-ft) | |
| Accélération | 8.4 sec 0-100 km/h | 19 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 140 km/h (87 mph) | 125 km/h (78 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 57.7 kWh total | 26.8 kWh utilisable, 27.4 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Air-cooled Li-ion 240V |
| Autonomie | 458 km | 225 km |
| Consommation | 13.4 kWh/100 km | 13.8 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Non |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW; 10-80% en 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% en 2 h 12 min | Type 2 7 kW, 20-100% en 4 heures |
| Station de recharge | CCS 150 kW max, 10-80% en 28 min | CCS 30 kW, 20-80% en 45 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L) - max output 220V/16A | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes crossover, 2/4 sièges |
| Dimensions | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 en) | 3701 x 1583 x 1485 mm (145.7 x 62.3 x 58.5 en) |
| Poids | 1810 kg à vide, 2465 kg brut | 976 kg à vide, 1315 kg brut |
| Taille des roues | R18, R20 | R14, R15 |
| Volume du coffre | 416 l | 308 l, 1004 l max |
| Coffre avant | Non | 35 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 14" Écran tactile | 10" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7" | 7" |
| Affichage tête haute | Non | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Non heated sièges |
| Toit | Toit en verre panoramique avec power shade | Pas de toit vitré |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, advanced park | capteurs arrière, caméra de recul, arrière Assistance au stationnement |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Wireless Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête | Airbags frontaux, latéral airbags (avant/arrière) |
| Aides à la conduite | EyeSight Assistance au conducteur, Emergency Steering/Stop Assist, Freinage automatique avant collision, Assistance au changement de voie, Prévention de sortie de voie, Lane Tracing Assist, Alerte de circulation transversale arrière, Freinage automatique en marche arrière, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist | Advanced emergency braking system (avec vehicle, pedestrian, cyclist, et motorcycle detection), Reconnaissance des panneaux de signalisation avec speed alert, lane change alert, Assistance au maintien de voie, driver attention warning |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 37 000 € | 17 000 € |