Découvrez notre comparatif détaillé entre la Tesla Model Y 2025 Standard Range et la Kia PV5 Long Range. Sur la balance, la première affiche 1921 kg unladen contre 2215 kg unladen, 2600 kg gross pour la seconde. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez Yes pour la Tesla Model Y 2025 Standard Range et 1330 l pour son opposante.
Performances : Mécaniquement parlant, la Tesla Model Y 2025 Standard Range développe une puissance de propulsion, face aux traction avant 120 kW (163 hp) de la Kia PV5 Long Range. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 5.9 sec 0-100 km/h par la première, et en 10.6 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 200 km/h (124 mph) et 135 km/h (84 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 15.4" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 12.9" touchscreen.
| Tesla Model Y 2025 Standard Range Supprimer | Kia PV5 Long Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Janvier 2025 | 2025 |
| Date de sortie | Avril 2025 | Juillet 2025 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière | Traction avant 120 kW (163 hp) |
| Couple | 250 Nm (184 lb-ft) | |
| Accélération | 5.9 sec 0-100 km/h | 10.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 135 km/h (84 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 71.2 kWh total | |
| Type de batterie | Liquid-cooled | Li-Ion NMC (400V type) |
| Autonomie | 466 km | 412 km |
| Consommation | 19.3 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 7 kW ---Type 2 10.5 kW |
| Station de recharge | Supercharger 175 kW max | CCS 120 kW, 10-80% en 30 min |
| Supplémentaire | CCS 175 kW max | Véhicule à charge (V2L) --- 220V electrical outlet (3.5 KW max) |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes, SUV, 5/7 sièges | 4 portes minivan, 5 sièges |
| Dimensions | 4790 x 1982 x 1624 mm (188.6 x 78.0 x 63.9 en) | 4695 x 1895 x 1923 mm (184.8 x 74.6 x 75.7 en) |
| Poids | 1921 kg à vide | 2215 kg à vide, 2600 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20 | R16 |
| Volume du coffre | 1330 l | |
| Coffre avant | Oui | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 15.4" Écran tactile | 12.9" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | Non | 7.5" |
| Affichage tête haute | Non | Non |
| Divers | 8" passagers arrière écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Heated et ventilated/cooled avant sièges, power recline Sièges arrière chauffants, heated third row sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit entièrement en verre | |
| Aides au stationnement | avant, latéral, arrière caméras, Parking Assist | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | Electric-powered frunk, hands-free trunk | 1-zone climatronic |
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Sécurité
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| Airbags | 8 airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | Airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, driver's knee airbag |
| Aides à la conduite | avant facing camera en the bumper, Blind Spot Monitoring, Freinage d'urgence automatique, Feux de freinage dynamiques, assistance au maintien de la voie, Assistance à l’évitement de collision, Assistance à la vitesse, Évitement de départ de voie, Feu de signalisation et Contrôle du panneau stop | Radar avant, caméras, 12 avant/capteurs arrière. Avant Collision-Avoidance Assist, Assistance au maintien de voie, Lane Following Assist, Driver Attention Warning, Assistant feux de route, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian Recognition, Reverse Parking Collision-Avoidance Assist, avant/arrière Parking Distance Warning, Safe Exit Assist, Hands-On Detection |
| Conduite autonome | Autopilot avec Capacité de conduite autonome complète | |
| Tests de collision | 4 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 42 000 € | |