Comparer Tesla Model Y 2025 Standard Range vs Dacia Spring 2026
Comparison et différences entre Tesla Model Y 2025 Standard Range et Dacia Spring 2026
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Tesla Model Y 2025 Standard Range et la Dacia Spring 2026. Sur la balance, la première affiche 1921 kg unladen contre 1212 kg unladen pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de Yes pour la première, contre 337 l, 1283 l max pour sa rivale.
Performances : Mécaniquement parlant, la Tesla Model Y 2025 Standard Range développe une puissance de propulsion, face aux traction avant 60 kW (80 hp) de la Dacia Spring 2026. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 5.9 sec 0-100 km/h par la première, et en 12.1 sec 0-100 km/h par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 200 km/h (124 mph) et 130 km/h (81 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Tesla a fait le choix d'un affichage de 15.4" touchscreen, face à un écran de 10.1 inches touchscreen pour Dacia.
| Tesla Model Y 2025 Standard Range Supprimer | Dacia Spring 2026 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Janvier 2025 | 2026 |
| Date de sortie | Avril 2025 | 2026 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière | Traction avant 60 kW (80 hp) |
| Couple | 175 Nm (129 lb-ft) | |
| Accélération | 5.9 sec 0-100 km/h | 12.1 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 130 km/h (81 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 27.5 kWh utilisable | |
| Type de batterie | Liquid-cooled | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) |
| Autonomie | 466 km | 250 km |
| Consommation | 13.1 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Non |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | 3.3 kW, 15-80% en 9 h - 6.6 kW, 15-80% en 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% en 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% en 1 h 55 min |
| Station de recharge | Supercharger 175 kW max | CCS 50 kW, 20-80% en 28 min |
| Supplémentaire | CCS 175 kW max | V2L (Véhicule à charge) |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes, SUV, 5/7 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 2/4 sièges |
| Dimensions | 4790 x 1982 x 1624 mm (188.6 x 78.0 x 63.9 en) | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 en) |
| Poids | 1921 kg à vide | 1212 kg à vide |
| Taille des roues | R19, R20 | R15, R16 |
| Volume du coffre | 337 l, 1283 l max | |
| Coffre avant | Oui | 18 L |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 15.4" Écran tactile | 10.1 inches Écran tactile |
| Affichage du conducteur | Non | 7 inches |
| Affichage tête haute | Non | Non |
| Divers | 8" passagers arrière écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Heated et ventilated/cooled avant sièges, power recline Sièges arrière chauffants, heated third row sièges | Non heated sièges |
| Toit | Toit entièrement en verre | Pas de toit vitré |
| Aides au stationnement | avant, latéral, arrière caméras, Parking Assist | capteurs arrière, caméra de recul, arrière Assistance au stationnement |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | Electric-powered frunk, hands-free trunk | |
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Sécurité
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| Airbags | 8 airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | Airbags frontaux, latéral airbags (avant/arrière) |
| Aides à la conduite | avant facing camera en the bumper, Blind Spot Monitoring, Freinage d'urgence automatique, Feux de freinage dynamiques, assistance au maintien de la voie, Assistance à l’évitement de collision, Assistance à la vitesse, Évitement de départ de voie, Feu de signalisation et Contrôle du panneau stop | Advanced emergency braking system avec vehicle, pedestrian, cyclist, et motorcycle detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation avec speed alert, lane change alert, Assistance au maintien de voie, driver attention warning |
| Conduite autonome | Autopilot avec Capacité de conduite autonome complète | |
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 20 000 € | |