Tesla Cybertruck Cyberbeast Supprimer | Volkswagen ID7 Pro Supprimer | |
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Lancement
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Annoncé | 2021 | Janvier 2023 |
Date de sortie | Décembre 2023 | Août 2023 |
Performance
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Puissance | Transmission intégrale 621 kW (845 hp) | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) |
Couple | 13959 Nm (10296 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
Accélération | 2.7 sec 0-100 km/h (2.6 sec 0-60 mph) | 6.5 sec 0-100 km/h |
Vitesse maximale | 209 km/h (130 mph) | 180 km/h (112 mph) |
Batterie
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Capacité de batterie | 123 kWh total | 77 kWh utilisable, 82 kWh total |
Type de batterie | Liquid-cooled Li-NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
Autonomie | 484 km | 621 km |
Consommation | 14.1 kWh/100 km | |
Freinage régénératif | Oui | Oui |
Pompe à chaleur | Oui | Oui |
Recharge à domicile | Type 2 | Type 2 11 kW |
Station de recharge | CCS 250 kW max | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min |
Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L), integrated 120v et 240v (jusqu`à 9.6 kW) Prises de lit et cabine, Véhicule vers le réseau (V2G), jusqu`à 11.5 kW, 48-volt electrical architecture, Extendeur de portée de la batterie (optional) installed into cybertruck’s bed, offering jusqu`à 470+ miles (est.) of total range | |
Carrosserie
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Portes et sièges | 4 portes camion pick-up, 5 sièges | 5 portes Liftback, 5 sièges |
Dimensions | 5682 x 2200 x 1791 mm (223.7 x 86.6 x 70.5 en) | 4961 x 1862 x 1536 mm (195.3 x 73.3 x 60.5 en) |
Poids | 3104 kg curb, 4159 kg | 2172 kg à vide, 2630 kg brut |
Taille des roues | R20 | R19, R20, R21 |
Volume du coffre | 1897 l, 3424 l max | 532 l, 1586 l max |
Coffre avant | Oui | Non |
Autres | ||
Affichage
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Écran central | 18.5" Écran tactile | 15" Écran tactile |
Affichage du conducteur | Non | Oui |
Affichage tête haute | Non | Oui, avec Réalité augmentée |
Divers | 9.4" passagers arrière écran tactile | |
Confort
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Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants, Sièges arrière rabattables | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
Toit | Toit entièrement en verre | Toit ouvrant panoramique en verre |
Aides au stationnement | Oui | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul |
Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
Divers | ||
Sécurité
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Airbags | Airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête | |
Aides à la conduite | 3 avant, 2 latéral et 3 arrière caméras, (jusqu`à 250m détection d'objets). Freinage d'urgence automatique, Feux de freinage dynamiques, assistance au maintien de la voie, Assistance à l’évitement de collision, Assistance à la vitesse, Évitement de départ de voie, Feu de signalisation et Contrôle du panneau stop | Radar avant, avant/sides/arrière caméras. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, assistance au voyage avec swarm data, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support |
Conduite autonome | Autopilot avec Capacité de conduite autonome complète | |
Tests de collision | 5 stars | |
Supplémentaire | Carrosserie en acier inoxydable pare-balles, Vitres en verre blindé incassable, Filtre HEPA de qualité hospitalière intégré | |
Divers
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Prix | 100000 USD | 54000 USD |