Tesla Cybertruck All-Wheel Drive Supprimer | Nissan Leaf 75kWh Supprimer | |
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Lancement
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Annoncé | 2021 | 2025 |
Date de sortie | Décembre 2023 | 2025 |
Performance
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Puissance | Transmission intégrale 441 kW (600 hp) | Traction avant 160 kW (214 hp) |
Couple | 10080 Nm (7435 lb-ft) | 355 Nm (261 lb-ft) |
Accélération | 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph) | |
Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) | 160 km/h (99 mph) |
Batterie
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Capacité de batterie | 123 kWh total | 75.1 kWh total |
Type de batterie | Liquid-cooled Li-NMC battery (800V type) | 75.1 kWh total |
Autonomie | 512 km | 600 km |
Consommation | ||
Freinage régénératif | Oui | Oui |
Pompe à chaleur | Oui | Oui |
Recharge à domicile | Type 2 | Type 2 |
Station de recharge | CCS 250 kW max | CCS 150 kW (max), 10-80% en 35 min |
Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L), integrated 120v et 240v (jusqu`à 9.6 kW) Prises de lit et cabine, Véhicule vers le réseau (V2G), jusqu`à 11.5 kW, 48-volt electrical architecture, Extendeur de portée de la batterie (optional) installed into cybertruck’s bed, offering jusqu`à 470+ miles (est.) of total range | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Load (V2L) |
Carrosserie
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Portes et sièges | 4 portes camion pick-up, 5 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
Dimensions | 5682 x 2200 x 1791 mm (223.7 x 86.6 x 70.5 en) | 4350 x 1810 x 1550 mm (171.3 x 71.3 x 61.0 en) |
Poids | 2995 kg curb, 4159 kg GVWR | 1982 kg à vide |
Taille des roues | R20 | R18, R19 |
Volume du coffre | 1897 l, 3424 l max | 437 l |
Coffre avant | Oui | Non |
Autres | ||
Affichage
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Écran central | 18.5" Écran tactile | 12.3" ou 14.3" Écran tactile |
Affichage du conducteur | Non | 12.3" ou 14.3" |
Affichage tête haute | Non | Non |
Divers | 9.4" passagers arrière écran tactile | |
Confort
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Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants, Sièges arrière rabattables | Sièges avant chauffants, heated outer arrière sièges |
Toit | Toit entièrement en verre | Toit ouvrant panoramique en verre avec variable light transmission (Polymer Dispersed Liquid Crystal technology) |
Aides au stationnement | Oui | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, ProPilot autonomous parking |
Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay | |
Divers | ||
Sécurité
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Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | |
Aides à la conduite | 3 avant, 2 latéral et 3 arrière caméras, (jusqu`à 250m détection d'objets). Freinage d'urgence automatique, Feux de freinage dynamiques, assistance au maintien de la voie, Assistance à l’évitement de collision, Assistance à la vitesse, Évitement de départ de voie, Feu de signalisation et Contrôle du panneau stop | avant view camera et Radar. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence automatique avec Pedestrian Detection, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route |
Conduite autonome | Autopilot avec Capacité de conduite autonome complète | |
Tests de collision | ||
Supplémentaire | Carrosserie en acier inoxydable pare-balles, Vitres en verre blindé incassable, Filtre HEPA de qualité hospitalière intégré | |
Divers
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Prix | 80000 USD |