Comparer Skoda Enyaq 85X vs Dacia Spring 2026
Comparison et différences entre Skoda Enyaq 85X et Dacia Spring 2026
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Skoda Enyaq 85X et la Dacia Spring 2026. En termes de masse, le modèle de Skoda pèse 2222 kg unladen, 2750 kg gross tandis que celui de Dacia pointe à 1212 kg unladen. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 585 l, 1710 l max pour la première, contre 337 l, 1283 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 77 kWh usable, 82 kWh total chez Skoda, contre 27.5 kWh usable chez Dacia.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 210 kW (282 hp) pour la Skoda Enyaq 85X, contre traction avant 60 kW (80 hp) pour le modèle de Dacia. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 6.6 sec 0-100 km/h par la première, et en 12.1 sec 0-100 km/h par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 180 km/h (112 mph) pour la première et à 130 km/h (81 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 13" touchscreen sur la Skoda Enyaq 85X, contre une dalle numérique de 10.1 inches touchscreen sur la Dacia Spring 2026.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Skoda Enyaq 85X est estimé à 50 000 €, tandis que la Dacia Spring 2026 s'affiche à partir de 20 000 €.
| Skoda Enyaq 85X Supprimer | Dacia Spring 2026 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Septembre 2023 | 2026 |
| Date de sortie | Q1, 2024 | 2026 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 210 kW (282 hp) | Traction avant 60 kW (80 hp) |
| Couple | 679 Nm (501 lb-ft) | 175 Nm (129 lb-ft) |
| Accélération | 6.6 sec 0-100 km/h | 12.1 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) | 130 km/h (81 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 77 kWh utilisable, 82 kWh total | 27.5 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) |
| Autonomie | 538 km | 250 km |
| Consommation | 15.9 kWh/100 km | 13.1 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Non |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 h 15 min | 3.3 kW, 15-80% en 9 h - 6.6 kW, 15-80% en 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% en 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% en 1 h 55 min |
| Station de recharge | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min | CCS 50 kW, 20-80% en 28 min |
| Supplémentaire | V2L (Véhicule à charge) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 2/4 sièges |
| Dimensions | 4649 x 1879 x 1616 mm (183.0 x 74.0 x 63.6 en) | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 en) |
| Poids | 2222 kg à vide, 2750 kg brut | 1212 kg à vide |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R15, R16 |
| Volume du coffre | 585 l, 1710 l max | 337 l, 1283 l max |
| Coffre avant | Non | 18 L |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 13" Écran tactile | 10.1 inches Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 5.3" | 7 inches |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants | Non heated sièges |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement | Pas de toit vitré |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement | capteurs arrière, caméra de recul, arrière Assistance au stationnement |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | 9 airbags: avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête | Airbags frontaux, latéral airbags (avant/arrière) |
| Aides à la conduite | Radar avant, 1 avant, 2 latéral, 1 arrière caméras. Assistance au maintien dans la voie adaptative, Détection d’angle mort, Assistance à l’évitement de collision, Assistance au virage, Avertissement de sortie, Assistance au voyage, Assistance en embouteillage, Assistance d’urgence, Protection des occupants, Assistance avant avec protection prédictive des piétons et des cyclistes, Assistant feux de route | Advanced emergency braking system avec vehicle, pedestrian, cyclist, et motorcycle detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation avec speed alert, lane change alert, Assistance au maintien de voie, driver attention warning |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 50 000 € | 20 000 € |